Il giusto mezzo per imparare ad andare in moto. Con un motore elastico, una ciclistica facile e maneggevole. Consumi ben oltre hai 40 km/l. Moto ideale per le prime esperienze.

Moto affidabile, motore honda una garanzia, divertente da guidare, ciclistica ottima,
la consiglio specialmente per i neopatentati.

Perfetta per chi come me è alle prime armi. Il motore è perfetto, responsivo e pieno di coppia ai bassi. Alle basse velocità in città (30/35km/h) il motore anche in quinta marcia gira senza una minima vibrazione. Presa usata a 10500km e parte anche sfiorando il tastino di accensione. Nonostante sia raffreddata ad aria è una moto che entro i suoi limiti sa spingere senza esitazione. La uso quotidianamente per tragitti casa-scuola e anche giri piuttosto lunghi e a velocità anche alte ma è un motore che rifiuta di consumare benzina con un consumo medio di 1.8L/100km secondo il computer di bordo e anche a serbatoio quasi completamente vuoto testando i limiti della capacità della riserva non ha mai tossito nemmeno quando i km residui secondo la moto erano pari a 0. Un motore che va anche contro il maltempo, erroneamente presi una pozzanghera in pieno sotto la pioggia e rimase composto senza l'accensione di spia motore e continuando a lavorare come se nulla fosse successo. tutt'ora dopo quell'episodio la moto parte ancora al primo colpo e viaggia perfettamente. C'è da sottolineare un po' un tasto inizialmente dolente. Le gomme! Le ho trovate decisamente strette e le avevamo rinominate assieme ai miei amici come "ruote da bicicletta" ma ancora una volta la moto dimostra di voler rispondere alle critiche con i fatti, in qualsiasi condizione sia l'asfalto, persino sotto piogge forti e asfalto completamente bagnato sembra di stare sui binari e non ti dà per nulla la sensazione di essere a rischio di cadere.
Le sospensioni sono perfette per l'ambiente cittadino, con questa moto si può essere sicuri di non farsi male tirando i genitali al serbatoio perchè a diverse velocità dossi e buche di diverse grandezze e profondità difficilmente le accusa e la fermano, si vede che sono state progettate per la città al millimetro. Nel traffico è anche molto facile sgusciare via tra le macchine senza fatica dato il peso veramente contenuto. I freni invece potevano essere fatti meglio a mio parere. Il CBS lavora perfettamente così come il freno posteriore, la frenata è molto potente per essere un freno a tamburo, mentre il freno a disco mi sembra un po' """moscio""" considerando che mi capita abbastanza spesso i primi minuti appena esco che durante le frenate mentre sto per fermarmi il disco abbia la tendenza a fischiare molto lievemente e abbia anche leggermente segnato il disco stesso, questa è la mia unica lamentela per l'impianto frenante. Non ci si può lamentare dell'impianto elettrico seppur ci sia poco da descrivere. Devo assolutamente riconoscere il lavoro svolto dall'assistenza e da tutti coloro che lavorano nel concessionario Honda della mia città che sono onesti e professionali e addirittura a seguito di una caduta che mi ha causato la piegatura della pedana, dopo un 10 minuti di lavoro per raddrizzarla, rimontare la pedalina del cambio che era lievemente fuori uscita e anche fatto un breve giro su strada per verificare se il manubrio fosse storto non mi hanno nemmeno chiesto un compenso!
Il design rispetto alla serie precedente è migliorato e non a caso in molti apprezzano il suo stile. Da anziani a ragazzi di tutte le età.
Questa moto è la moto perfetta per tutte le necessità, che si tratti di una persona alle primi armi, una persona dalla età avanzata o persino un ragazzo/a che come me la sua per andare a scuola e girare con gli amici non ti deluderà mai. Non importa quali siano le tue pretese perchè nel suo piccolo questa CBF ti darà grandi soddisfazioni che sapranno superare le tue aspettative al 99.9% delle volte.
Tirando le somme, da persona appassionata bisogna fare un applauso a Honda che continua a migliorarsi e sa dare al cliente un prodotto non eccellente, di più.
In conclusione anche con questo piccolo 125 dimostra ancora una volta che Honda oltre ad essere un nome è anche una enorme garanzia.

La moto è molto comoda, tranquilla e consuma pochissimo. Ottima come prima moto per approcciarsi al mondo delle due ruote.

Moto leggera e maneggevole per chi vuole imparare a guidare. Affidabile e richiede poca manutenzione, consumi ottimi. Consigliata

Piccola diavoletta. Ottima moto per iniziare, consumi minimi. Agile scattante e di facile controllo.

Non vorresti più scendere.Moto perfetta per chi si avvicina al mondo a 2 ruote, bassa, semplice, maneggevolissima e molto intuitiva. Appoggiare i piedi a terra, ripartire o svicolare nel traffico, con lei nessun problema. Ideale anche per chi cerca una moto di estrazione utilitaristica, molto affidabile, economica nella gestione e straordinariamente parca nei consumi, dove è normale raggiungere e superare i 60 km/lt. Ogni scusa è buona per accenderla e non vorresti scendere mai ! Acquisto assolutamente soddisfacente.

Moto leggera e pratica. Ideale per ragazzi alla prima esperienza o per chi fosse un po'in là con l'età.

Modello 2024. Ottima moto per tutte l'età.
Ottima moto fatta bene e semplice da guidare, soprattutto comoda per chi ha problemi come me alla schiena e le braccia/mani (niente formicolio) pensavo il contrario, un'altra nota positiva poco conosciuta e pubblicata è la ruota posteriore più grande ( gli ingegnieri HONDA hanno notato che era oscena) ed è stata sostituita con la misura 100/80-18 a differenza della precedente 90/90-18 e la differenza di dimensioni si nota! Di negativo ha, la mancanza della sesta marcia, gli specchietti non sono molto sporgenti e se hai le spalle larghe non vedi nulla, li ho dovuti sostituire, la velocità massima di 93 km orari col vento a favore 🙂
Il mio voto è: LA RICOMPREREI!
Mi auguro che la mia recensione sia d'aiuto a qualcuno. Buona strada a tutti e complimenti a moto.it per tutte le informazioni utili che da a noi amanti di manubri a motori.👍

Ottima moto per fare esperienza per neofiti della moto a marce. Buone prestazioni e freni Affidabile.

Agile e leggera, comoda per chi inizia entrando nelle moto con sicurezza di prendere confidenza con la strada.

La moto si è sempre comportata bene, non ha mai avuto necessità di lavori e manutenzione.

Ottima moto ecologica, quando la velocità rimane costante si attiva la spia che ti dice che stai risparmiando carburante.

Poca potenza ma motore indistruttibile e dalla manutenzione semplificata.
Validissima alternativa allo scooter: con le 5 marce vai ovunque.
Consumo incredibile: oltre 50 chilomatri con un litro ed autonomia di oltre 700 chilometri con un pieno!

Moto molto bella e comoda.

1. Nuovo motore con tecnologia "eSP" dai consumi record: dichiarati 66,6 km/l (litri 1,5 per 100 km), facilmente realizzabili rispettando i limiti su percorsi provinciali. Autonomia almeno 700 km riempiendo il serbatoio oltre gli 11 litri dichiarati. 2. Qualità e affidabilità Honda. 3. Comodità (sellone da vera moto) e leggerezza top: 116 kg in o.d.m. (105 a vuoto). 4. Bella guida ma prestazioni limitate.

Ho comprato questa "motina" per mia figlia con la quale ha conseguito la patente A2 a 16 anni..
E' una Honda, scendi in box l'accendi e vai!
Certo, non stiamo parlando di una "streetfighter" ma è facile, consuma meno di una e-bike...e per andare a scuola, incontrare gli amici nel paese di fianco e, fare qualche giretto col papà nei dintorni non è perfetta, di più!
Se poi la Passione del papà catturerà anche la figlia, la scelta di una moto più "potente" sarà il passo successivo.
Buona strada

Perfetta per i neo-patentati. Leggera, elevata guidabilità e bassissimi consumi. Piacevole la guida anche su lunghi percorsi.

Ho avuto quattro modelli diversi di moto Honda in precedenza così quando ho dovuto scegliere una moto per mia figlia adolescente la mia scelta è caduta su questa. E la moto sembra perfetta per chi deve imparare a guidare
E così è, fino a che non la si prova guidare sul bagnato: nonostante abbia provveduto a sostituire le gomme con un treno nuovo, la moto sul bagnato e anche a velocità estremamente contenute perde immediatamente l’aderenza sull’anteriore alla minima piega, anche a velocità di soli 20 km/h.
Sarà forse anche perché mia figlia pesa appena 45 kg o giù di lì e quindi il carico sull’avantreno è contenuto, ma per tale caratteristica la considero estremamente pericolosa e sono stupito del fatto che onda abbia realizzato una moto con una sezione di pneumatici che evidentemente è assolutamente insufficiente a garantire un livello idoneo di sicurezza.

Ottimo 125, leggero e facile da guidare anche per i neo patentati. Consumi bassissimi.