Grande moto per iniziare, ottima viaggiatrice, facile, sicura ed economica, buone soddisfazioni anche volendo guidare sportivamente.

Molto maneggevole, immediata da guidare, motore eccezionale anche in salita con il cambio Dct in modalità sport, impostazione di guida da motocicletta, comodissima in automatico per la città. Peso importante ma ben distribuito anche per le manovre da fermo. Ottima protezione all'aria, anche per viaggi lunghi in autostrada.

Comoda quanto basta, cambio... inutile descriverlo, va provato: solo se lo si prova si capisce che è un cambio sequenziale e non uno scooter. Consumi irrisori, tanto spazio nel finto serbatoio. Ottima per città e viaggi tranquilli. Unico difetto (a mio avviso): le pastiglie dei freni originali. Me ne sono accorto solo dopo averle cambiate!

Moto estremamente agile. In modalità S risposta pronta. Consumi bassissimi e comodo e capiente vano porta oggetti o casco.

Moto veramente fantastica, con consumi bassissimi.

Consumi medi dell'ordine di 30 km/l per percorrenza casa/lavoro che comprende anche parte cittadina.
Buona coppia in basso, molta meno in alto. Arriva a circa 6200 giri, poi basta.
Il DCT è quasi perfetto, solo qualche piccola indecisione quando vai intorno ai 20 km/h e non sa in quale marcia stare. Basta ovviare con i pulsanti.
Freni buoni, non perfetti. Soffrono un po' di fading nelle discese.

Moto tenuta molto bene, ottima per giri turistici con bauletto e borse laterali originali senza difetti cambio automatico e sequenziale molto maneggevole pochi km bollata revisionata fino al 2024

ottima

Moto perfetta per la città con consumi bassi e non troppo impegnativa nel guidarla.

Ottima moto per gite non impegnative. è una moto molto semplice da guidare, adatta anche ai neofiti. sulle salite alpine si sente la mancanza di qualche cavallo.

moto sincera,bassi consumi,comoda e affidabile,il cambio DGT se a molti non è gradito provandolo bene diventa molto apprezzabile.

Ottima moto ma con motore troppo pigro e poco elastico. Cavalli scarsissimi per una cilindrata di 750 cc

Buona per tutti gli usi tranne che of road. Ottimo rapporto qualità prezzo.

essendo la sorella dell integra, ma con una propensione di seduta e guida differente, anche se utilizza la stessa ciclistica, ha:
poca potenza motore per quello che potrebbe permettersi
seduta sella bassa e comoda
frenata singola e non integrale molto efficace
poca autonomica

Sicura, economica, con i limiti del modello, ma affidabile e sufficientemente confortevole.

Che dire: la moto che cercavo!!! Consuma come uno scooter ma ha un cambio perfetto ed è veloce il giusto, non è una scheggia ma sprigiona la coppia molto in basso, comoda in 2, con un plexiglas rialzato (nasce come naked), si possono affrontare viaggi impegnativi. Rapporto qualità prezzo, eccezionale!!! Lati negativi: peso (220kg) anche se non si fa sentire, causa baricentro spostato in basso, la mancanza di qualche cavallo nei sorpassi spericolati, sella un po’ più morbida, selettore flash luci aggiornato.

Bici molto speciale per coloro che hanno il certificato per auto o moto.
Questo ha il freno a mano e inversa, è facile da gestire per la maggior parte.
Può prendere la borsa europea del Pan 2005 o versione successiva.

Molto piacevole da guidare, comoda in citta', divertente nelle sequenze di curve, molto maneggevole, scarsa protezione aerodinamica.