Grande moto per iniziare, ottima viaggiatrice, facile, sicura ed economica, buone soddisfazioni anche volendo guidare sportivamente.

Comoda quanto basta, cambio... inutile descriverlo, va provato: solo se lo si prova si capisce che è un cambio sequenziale e non uno scooter. Consumi irrisori, tanto spazio nel finto serbatoio. Ottima per città e viaggi tranquilli. Unico difetto (a mio avviso): le pastiglie dei freni originali. Me ne sono accorto solo dopo averle cambiate!

Moto estremamente agile. In modalità S risposta pronta. Consumi bassissimi e comodo e capiente vano porta oggetti o casco.

Moto veramente fantastica, con consumi bassissimi.

Consumi medi dell'ordine di 30 km/l per percorrenza casa/lavoro che comprende anche parte cittadina.
Buona coppia in basso, molta meno in alto. Arriva a circa 6200 giri, poi basta.
Il DCT è quasi perfetto, solo qualche piccola indecisione quando vai intorno ai 20 km/h e non sa in quale marcia stare. Basta ovviare con i pulsanti.
Freni buoni, non perfetti. Soffrono un po' di fading nelle discese.

ottima

Moto perfetta per la città con consumi bassi e non troppo impegnativa nel guidarla.

Ottima moto per gite non impegnative. è una moto molto semplice da guidare, adatta anche ai neofiti. sulle salite alpine si sente la mancanza di qualche cavallo.

essendo la sorella dell integra, ma con una propensione di seduta e guida differente, anche se utilizza la stessa ciclistica, ha:
poca potenza motore per quello che potrebbe permettersi
seduta sella bassa e comoda
frenata singola e non integrale molto efficace
poca autonomica

Sicura, economica, con i limiti del modello, ma affidabile e sufficientemente confortevole.

Bici molto speciale per coloro che hanno il certificato per auto o moto.
Questo ha il freno a mano e inversa, è facile da gestire per la maggior parte.
Può prendere la borsa europea del Pan 2005 o versione successiva.