Top una moto che al tempo suo ha segnato la storia era stupenda in strada e tutti la volevano

Moto storica che con il suo 4 cilindri a V a fatto la storia di questa tipologia di motori. Facile da guidare, leggera e maneggevole nonostante l' età offre ancora delle belle sensazioni.

Ne ho avute tre fra altre 15 moto anche da pista fra cui 2 Honda rc30! Per me il vf400f è semplicemente la numero uno, facile, comoda simile ad un due tempi, certo poco potente e ballerina, ma con le modifiche giuste è semplicemente un capolavoro a tutt'oggi. Un vero piacere di guida, Ne feci una con forcella del vfr750 e ruote 120/70/17 e 150/70/17 e il ginocchio toccava terra con una facilità, sicurezza e precisione irrisorie. Adesso ne ho ricomprata un'altra che sta vedendo la luce con forcellone monobraccio, steli rovesciati, cerchi in alluminio e magnesio, scarico 4 in 2 completo artigianale pompe freno e frizione radiali, completamente fuorilegge, ma una goduria tagliata su misura per i miei gusti.

Cosa mi piace Motore 4 cilindri a V contrapposti con carburatore a doppo corpo e cerchi rivettati in alluminio. Cosa cambierei Freni.

Cosa mi piace E' molto facile da guidare anche per chi è alle prime armi!

Come va e' una moto tranquilla e un motore generoso Cosa mi piace E' una moto tranquilla e un motore generoso.

Come va Maneggevolezza, consumi ridotti,ottime prestazioni in rapporto alla cilindrata, cambio eccellente e tutto ciò che una honda "made in Japan" di qualce anno fa può vantare! Cosa mi piace Maneggevolezza, consumi ridotti,ottime prestazioni in rapporto alla cilindrata, cambio eccellente e tutto ciò che una honda "made in Japan" di qualce anno fa può vantare! Cosa cambierei Ruota anteriore da 16 pollici poco confidenziale, freni affaticabili.

Come va Bassi consumi, ottima per uso quotidiano. Cosa mi piace Bassi consumi, ottima per uso quotidiano. Cosa cambierei Freni e gomme piccole.

Come va Maneggevole, ottimo motore in rapporto alla cilindrata, bassi costi esercizio. Cosa mi piace Maneggevole, ottimo motore in rapporto alla cilindrata, bassi costi esercizio. Cosa cambierei Rispetto alle moto moderne è un po rigida di telaio, sopra i 150kmh si alleggerisce l'avantreno.

Come va Motore 16 v molto potente 6 marce progressive e senza puntamenti. Cosa mi piace Motore 16 v molto potente 6 marce progressive e senza puntamenti.

Come va Managevolezza e rapporto peso potenza. Cosa mi piace Managevolezza e rapporto peso potenza.

Come va Maneggevole e leggera, è ottima per l'uso quotidiano anche come prima moto. Visto il peso contenuto risulta molto scattante e con un'ottima ripresa. Cosa mi piace Maneggevole e leggera, è ottima per l'uso quotidiano anche come prima moto. Visto il peso contenuto risulta molto scattante e con un'ottima ripresa. Cosa cambierei Pur essendo un 400 d'altri tempi con quasi 60 CV non ha certo le prestazioni di una sportiva di razza.

Come va Maneggevolezza, prestazioni, erogazione, quattro cilindri a V, cambio a 6 marce, estetica ancora attuale. Cosa mi piace Maneggevolezza, prestazioni, erogazione, quattro cilindri a V, cambio a 6 marce, estetica ancora attuale. Cosa cambierei Poca protezione dall'aria, dimensioni pneumatici, sella un po' piccola.

Come va Grande maneggevolezza, motore 4 a V eccezionale in ogni occasione. Mezzo versatile e divertente nell'uso touring non esasperato. Frizione idraulica. Costi di gestione molto bassi. Cosa mi piace Grande maneggevolezza, motore 4 a V eccezionale in ogni occasione. Mezzo versatile e divertente nell'uso touring non esasperato. Frizione idraulica. Costi di gestione molto bassi.

Come va Leggera, poco consumo, bollo poca spesa, motore Honda. Cosa mi piace Leggera, poco consumo, bollo poca spesa, motore Honda.

Come va Grande guidabilità, ottima tenuta di strada, bollo e assicurazione molto bassi, consumo ridotto 22 Km/litro, linea molto bella. Cosa mi piace Grande guidabilità, ottima tenuta di strada, bollo e assicurazione molto bassi, consumo ridotto 22 Km/litro, linea molto bella. Cosa cambierei Molto leggera, velocità massima 170Km/h, serbatoio non gigante.

Come va Molto divertente. Cosa mi piace Molto divertente. Cosa cambierei Sospensioni poco regolabili.

Come va Moto molto tranquilla per i principianti. Consuma molto poco. Cosa mi piace Moto molto tranquilla per i principianti. Consuma molto poco. Cosa cambierei Pochi direi. Ha fatto la sua epoca e mantiene ancora una linea super sportiva.

Come va Facilità di guida, leggerezza, economicità. Cosa mi piace Facilità di guida, leggerezza, economicità. Cosa cambierei Motore turistico, non sportivo.

Come va Estremamente maneggevole, versatile, pratica in città come in viaggio. Motore elastico e al tempo stesso potente. Cosa mi piace Estremamente maneggevole, versatile, pratica in città come in viaggio. Motore elastico e al tempo stesso potente. Cosa cambierei La ruota anteriore di 16" ad alte velocità e in condizioni di vento compromette la stabilità.