Ottima moto da enduro, motore potente, ottima ciclistica. Ideale per iniziare a guidare con patente a1.

Moto comprata e mai utilizzata, percorso 200 km in strada. Frenata eccezionale, in strada molto comoda soprattutto sui dossi e sulle strade sconnesse.

Molto divertente da guidare e fa la sua parte ma bisogna faticare per trovare pezzi originali.

Moto divertente! Specialmente in giovane età! Mono un po’ morbido se devo trovarle un difetto.

Moto perfetta, se trattata bene non ha bisogno di molta manutenzione, l’impianto elettrico è molto artigianale e pecca un pò.

Moto molto divertente, il motore non ha mai dato problemi e per essere del 2012 è già molto avanzata in tutto.

gran bella moto, da soddisfazione quando la si usa.

E' sicuramente una moto performante, motore eccezionale come la ciclistica.

Ottima moto

Moto da enduro adattata con gomme da strada in ottimo stato.

Benissimo per la sua epoca, moto molto efficiente ma non resistente.

Moto perfetta per avvicinarsi all'enduro di buon livello motore abbastanza potente molto facile da guidare.

Moto appena revisionata depotenziata da libretto. Pistone appena cambiato con meno di dieci ore di utilizzo. Plastiche silenziatore e pancia della marmitta originali inclusi.

La moto è veramente bella e molto performante, perfetta per i giovani che vogliono divertirsi in qualsiasi modo.

Sospensioni, freni e telaio al top, motore con buona potenza ma con poca schiena sotto coppia.

moto molto performante per la sua categoria e ottimo rapporto qualità prezzo, rispetto alla concorrenza

Grandissima moto, chi dice che è meglio il classico KTM non l'ha mai provata, coppia stupenda tira tanto ai medi e tantissimo agli alti.

Moto divertente, mi ha regalato molte emozioni. Il top per chi ha 16 anni.

Come è fatta Bene, una moto completa e competitiva con la concorrenza. Come va La moto va bene a tutti i regimi, soprattutto agli alti, ed ha un cambio che funziona in maniera fantastica.
Se ha qualche cavallo meno lo recupera con il cambio. Cosa mi piace La precisione in pista e mulattiera. Cosa cambierei Cambierei il modo di bloccare il filtro sotto la sella.
Metodo assolutamente efficace, ma scomodo, soprattutto quando il filtro è unto di olio per filtri.

Come è fatta telaio in acciaio Come va moto molto agile Cosa mi piace guidabilità Cosa cambierei niente