Non per tutti. Va usata con testa, docile ai bassi ma in coppia è una furia capace di mettersi dietro tante nuove concorrenti.

La moto alla vista è molto bella con delle linea spigolose e precise, per chi piace lo stile "degli spigoli" per l'occhio è subito promossa. La ciclistica è precisa e lineare, non ha problemi ad impostare curve o correzioni di percorrenza. L'erogazione con il classico 4 cilindri ai bassi la moto appare molto tranquilla e per chi è neofita del settore sportivo può essere una grande scuola. L'unico neo è la posizione e la seduta di guida, rispetto alle concorrenti del periodo, risulta molto scomoda già subito pochi chilometri di guida, le gambe e i polsi sono i primi a subirne le conseguenze.

Per il resto, grande moto mi ci sono divertito e rimarrà sempre un grande amore a prima vista.

Magnifica. Miglior moto 600cc in circolazione.
Sound pazzesco, esteticamente bellissima e divertimento garantito.
Non ne faranno più di moto cosi

Moto perfetta e devastante per essere un 600,impianto frenata da migliorare ma comunque una buonissima moto per la
Sua età ,fa sempre venire i brividi guidarla

Moto al limite della perfezione
Cercate pure moto più potenti difficili da gestire
Oppure bicilindrici con il doppio di cilindrata che stanno dietro anche riprendendo da 50 kmh in 6ª marcia
O naked da smidollati comodosi
Qui c'è il gusto vero della moto!

Veramente un'ottima moto, ideale per divertirsi e per chi ama la velocità. Super consigliata

Moto perfetta, aveva solo un problema con i disci ogrinali
In 3anni e 23.000km.

Moto fantastica, motore potente e dolce in erogazione.
Quando entra in coppia si scatena come un diavolo.

La migliore SS stradale. Motore già ricco ai medi per un 600cc 4 in linea.
Ottimo l'impianto frenante di serie, il cambio e l'ergonomia.

Moto performante e facile da guidare, con una grande potenza ed una coppia entusiasmante

Moto molto prestante, mantiene le caratteristiche del 600 vecchia concezione , moto divertente sia per esperti che per neofiti.

Dal titolo ho spiegato tutto dal suo rapporto peso potenza , oggi fanno moto pesanti con troppa elettronica e cavalli non pensati per durare nel tempo

Ottima moto, davvero divertente, pratica e maneggevole... e motore ruggente.

La utilizzo da anni, mai un problema ed ancora attuale in confronto ai nuovi modelli in circolazione.

Moto Kawasaki ninja davvero divertente su strada, perfetta per giri brevi / medi perfetto sui passi di montagna ti strappa sempre un sorriso.

Potresti farci tutto in modo discreto, tranne in off road. Con queste nuove "sportive" che stanno uscendo (R7, RS660, Ninja650, Daytona 660...) di vere sportive, scomode, che girano in alto e che danno il meglio solo nella pista non ne esistono piu... tranne lei, la ninja 636.
Penso sia la miglior 4 cilindri sportiva VERA che si può prendere per usarla in strada, ad un buon prezzo e con qualche aiutino elettronico che di certo non fa mai male. Il motore non deve per forza girare in alto e si può andar via anche con un filo di gas risparmiando tra l'altro sui consumi, ma sempre pronta girando il gas.
Risolto, almeno in strada, anche uno dei problemini che hanno sempre caratterizzano i Ninja, cioè l'impianto frenante che in strada, sotto stress, non cede facilmente (Però attenzione in pista che li il limite lo si raggiunge presto).
E' ottima per farci quasi tutto, ci ho fatto viaggi (non lunghissimi, ovvio), uscite domenicali, portata in pista, le prime volte anche partendo con la moto da casa e girando in pista e tornando a casa... e mi ci sono sempre trovato bene!

Moto favolosa, ignorante e arrogante se usata full gas. Su strada rigida è scomoda, tranne che su percorsi 1000 curve. In pista, di serie con filtro + terminale, gomme Pirelli SC 1, era eccezionale per me ... un ricordo indelebile.

Perfetta in tutto, ho passato tanti anni con lei, mai un disturbo o qualche frizzo, tante soddisfazioni

Mix tra prestazioni e versatilità.
Abbondante nelle dimensioni , godibile su strada, con un motore eccellente dai 10000 ai 14500.
Nella guida allegra ,tra i 6000 e gli 8000 spinge molto di più delle 599cc naturalmente.....
Un ottimo compromesso

Moto prestazione con un rapporto prezzo molto favorevole, completamente originale. Come uscita dalla fabbrica.