Moto fantastica. Non ha mai dato problemi né di ciclistica né a livello di motore. Una moto che sa regalare emozioni.

Divertente, più in strada che in fuoristrada. consuma poco, cavalleria quanto basta.

Moto molto performante con motore esplosivo da 6000 giri e un telaio
Con accoppiata di sospensioni eccellenti.

Ottima moto sia off che per viaggio ecclettica......dipende da come la configuri.

Gran moto, delicata di elettronica. Motore poderoso e potente anche se scorbutica ai bassi. Calore notevole emanato specie alle basse velocità.

Moto che stupisce per esuberanza e versatilità, unico difetto reale è l'altezza della seduta che per chi è meno di 175cm diventa proibitiva.

Ottimo mezzo

Gran moto, gran motore e uso a 180°.
poco propenso a girare in basso ma risolvibile accorciando di poco la rapportatura finale.
ottima moto da viaggio.
Componentistica buona. Difetti: freno posteriore che spesso si surriscalda ( vicinanza collettore), altezza sella

Moto globetrotter! Signora dell’asfalto e del fuoristrada. Non teme i grandi viaggi e nemmeno le escursioni piu avventurose: Regina!

Grande moto, motore infinito, tranquilla se vai rilassato ma dai 7.000 giri diventa 1 belva.

Fantastica su strada. In fuoristrada va guidata con decisione. Più spingi meglio va

Una moto strepitosa, oltre ad essere bellissima è anche molto potente. In grado di affrontare qualsiasi viaggio, anche fuori strada. Insomma una READY TO RACE

Performance e maneggevolezza. IL Ktm 1090 da grandi soddisfazioni per le performance e inoltre è più leggero e quindi più maneggevole delle sue sorelle maggiori.

Ktm 1090 in perfette condizioni immatricolata a settembre 2018 con 34000 km attualmente in uso.Montato collettore di scarico coibentato cilindro posteriore

Motore generoso ma non scorbutico, parco nei consumi, buona la protezione aerodinamica e confortevole l'ergonomia anche dopo molte ore passate in sella. Sospensioni molto sostenute, non amano le basse andature. Assistenza sempre all'altezza anche se non proprio economica.

L’ho guidata ancora pochissimo, potente e il giusto, anche di più. Ottima, con l’elettronica che serve, per me anche di più. L’ho messa in vendita per riprendermi la 990.
Mi mancheranno la migliore protezione, i consumi, i tagliandi più lunghi, ma si sa’ che il cuore comanda.

Ottima moto molto divertente,motore sempre pronto anche a bassi regimi.La vorrei cambiare solo per passare al 1290 versione S.

Moto molto performante su strada con una ciclistica sana e sospensioni perfette per andare forte in piena sicurezza. Scordatevi le enduro che fanno venire il mal di mare alla prima staccata! Motore molto presente sia come prestazioni che come rumore allo scarico anche con il terminale originale. In due si viaggia comodi, nonostante non sia la classica moto da viaggio. Ha ragione KTM: le sue moto hanno lo spirito Ready to Race, che deve piacere.

La moto è una bomba, solo per lunghi viaggi un pò scomoda, per il resto è adrenalina pura, bella.

Moto inaspettata in molti sensi. Nonostante la sua altezza e stazza, è stabile e abbastanza veloce nei cambi di direzione. Ha un peso ben bilanciato e i sistemi elettronico sono sempre pronti a subentrare quando necessario senza risultare invadenti. Motore potente e gestibile anche grazie alle mappature di cui è dotata la versione R.