Ottima moto, motore pieno a tutti i regimi, estremamente affidabile.

Mi sono sempre trovato bene su ciclistica e motore.

Moto veramente ben fatta in tutti i particolari,affidabile e durevole ovviamente tenendo fatta la regolare manutenzione con i prodotti consigliati dalla casa madre.

Ottima moto per approcciarsi all'enduro.

Il migliore 125 da enduro, affidabile e con grandi prestazioni, tiene molto bene il valore dell'usato e diventa adatta sia per imparare che per esperti.

Moto molto agile e leggera, motore potente con le caratteristiche tipiche di un 2t di piccola cilindrata. Non adatta ad un utilizzo giornaliero o stradale essendo una racing. Non ha molta coppia in basso ma giocando con la frizione non gli manca nulla. E' una moto adatta a chi vuole approcciarsi al mondo enduro e qualche giro in pista alla domenica, ma anche perfetta per chi è già avviato a questo sport e vuole avere qualche difficolta in più nei percorsi "più adatti" alle sorelle maggiori. Con il manico giusto arriva dove arrivano le moto di cilindrata maggiore, se imparate a guidare con questa, con altre moto vi sembrerà tutto molto più semplice. Moto fantastica.

La moto si presenta potente e reattiva per essere un 125. Ottima per lo sterrato, ma anche abbastanza comoda per la strada. Unico difetto: i consumi troppo elevati. Per il resto il divertimento è assicurato.

Moto facile da utilizzare ma impegnativa se usata al limite, un bel giocattolo che dà molte soddisfazioni.

Come è fatta Ottimo assemblaggio, qualità veramente alta. Come va Perfetta come prima moto da enduro, ci si siede sopra e sembra realmente che tutto sia al posto giusto. Motore con carburatore più piccolo di altre concorrenti, buona spinta ai bassi per essere un 125. Stabile e sempre pronta. Cosa mi piace Mi è piaciuto praticamente tutto, tranne qualche saltuario calcio dal mono posteriore... Difetto strutturale del PDS.
Per il resto rispetto alle altre 125 da Enduro provate in versione "serie" è stata veramente la migliore. Cosa cambierei Il sistema di chiusura della leva del cambio, tende a lasciarsi andare e di conseguenza mangia la sottile "rigatura". Ma ricordandosi saltuariamente di stringere la vite non si avranno problemi. Il tappo della benzina è un po' scomodo con pioggia e fango.

Come è fatta A livello ciclistico le forcelle wp unite al monoammortizzatore, entrambi molto regolabili, riescono ad adattarsi molto bene in tutte le possibili situazioni che si possono trovare. Il telaio e il giusto trade-off tra la morbidezza, utile per avere stabilità sulle varie asperità e la rigidezza utile a rendere la moto precisa e sincera. Le plastiche sono accattivanti e, rispetto ad altre moto come honda o anche gli stessi modelli exc precedenti sono, a livello del radiatore, più larghe e consentono alle gambe di "aggrapparsi" meglio alla moto, e di contro diminuendo un po' l'agilità nei tratti più stretti. Come va Il motore ha un tiro infinito! Rispetto alle altre moto dello stesso segmento ha dei bassi molto importati che la rendono divertente e pronta in qualsiasi occasione. Poi all'aumentare del numero di giri il piccolo ottavo di litro eroga una potenza quasi inaspettata. Cosa mi piace Il pacchetto che i tecnici ktm sono riusciti a mettere insieme è molto competitivo e estremamente divertente. Riesce a divertire sia il sedicenne neopatentato sia quei ragazzi che ormai ragazzi non sono più. Cosa cambierei Il portatarga posteriore quando la moto viene usata nell'enduro entra un po' in crisi facendo muovere, a mio avviso, un po troppo il parafango posteriore. Forse un irrigidimento della parte posteriore unita ad una diminuzione della massa del portatarga aiuterebbe a generare meno movimenti

Cosa mi piace Erogazione "esagerata" per la cc, non avrà la coppia di un250, ma spinge forte.
Freni, frizione e ciclistica davvero al top. Cosa cambierei Sul duro il mono scalcia parecchio e impegna un pò più del previsto.

Cosa mi piace Motore ottimo ai bassi e migliora salendo di giri. Perfetto per l'enduro. Cosa cambierei La moto tende a scalciare in discesa a causa del PDS.

Cosa mi piace Moto molto buona, non bisogna spenderci su praticamente niente. Cosa cambierei Le gomme sono un po usurate ma hanno ancora molti chilometri.

Cosa mi piace Motore potente, potenza immediata. Cosa cambierei Viaggi lunghi.

Cosa mi piace sullo sterrato e fuori pista non ha confronti Cosa cambierei su strada e in città ti saltano addosso i vigili

Cosa mi piace Motore completamente rifatto a inizio 2012 la moto é in perfette condizioni vendo causa cambio cilindrata.

Cosa mi piace Usata poco, pochi km, 123 ore d'uso, pistone nuovo, pancia della marmitta modificata. Cosa cambierei Cavalletto difettoso, qualche graffio.

Cosa mi piace Ottimo motore e componentistica di ottima fattura. Cosa cambierei Sospensioni da migliorare soprattutto il pds e viti che si allentano spesso o si spanano.

Cosa mi piace Ottimo motore, adatto all'enduro e componentistica pregiata. Cosa cambierei Sospensioni non delle migliori soprattutto il PDS e viti che spesso si allentano da sole o si spanano.

Cosa mi piace Ottimo motore, dedicato all'enduro. Cosa cambierei Sospensione un po rigide.