Una moto eccezionale sotto tutti i posti di vista comoda per il turismo motore eccezionale sia per andare a spasso sia per togliersi qualche soddisfazione tra le curve consumi molto contenuti è praticamente impossibile scendere sotto ai 18 kilometri al litro, sospensioni che copiano tutto e che reagisco in tempo reale al tuo stile di guida naturalmente con installato il pacchetto Advance.

Moto perfetta sia per viaggiare che per fare i passi con andatura allegra, confortevole la guida.

È una moto perfetta! Maneggevole, comoda. Garantisce sicurezza in tutte le situazioni grazie all'ottima elettronica

La moto ha un carattere molto deciso ma è di facilissimo utilizzo, intuitiva, è molto snella nei movimenti nonostante la mole. Garantisce sicurezza in tutte le situazioni grazie all'ottima elettronica e la sua ciclistica.

L'ho posseduta per 4 anni, spesso utilizzata per viaggiare in coppia. Grande Confort in tutte le situazioni, infonde sicurezza nella guida con un anteriore granitico. Se sbagli un ingresso in curva ti da modo di correggere e recuperare la traiettoria. E quando vuoi esagerare un motore infinito, pieno ai bassi, rabbioso e possente agli alti con un telaio che sopporta tutto. Consumi nella media considerando la cilindrata e la potenza disponibile.

Moto super gran motore buona comodità peccato per la frenata troppo debole.....

Moto spettacolare e potente, sospensioni ottime e regolazioni assistenza KTM pessima.

Moto eccezionale come nuova e’ stata una bella compagna di viaggio… purtroppo per poco tempo

KTM 1290 super Adventure s una scelta top se non fosse che la schiena non mi lascia in pace non l'avrei mai venduta una moto che ti permette di fare tutto. Stupenda!!

Ottima moto, facile da guidare. Potente e stabile. Andrebbero migliorati i freni.

La moto, anche se per pochi km è stata una tra le moto piu' belle che abbia mai avuto, divertente, potente, sicura, affidabile, comoda.

Moto fantastica! Motore super, cambio un po' duro ma preciso, sospensioni top wp.
Impianto frenante leggermente sottodimensionato ma efficace.
Mai problemi.

Solo il motore vale l'acquisto! infinito! Docile o cattiva a seconda di come ti senti....
strada rotta? sospensioni elettroniche in off/road o comfort e vai

Moto perfetta per viaggiare da soli o in coppia ,motore esageratamente potente tenuta di strada ottima.

Potente divertente, adatta anche per turismo di lunghi viaggi nessun intervento, meccanico in 3 anni e oltre 80000 km.

Una moto alla quale, in tre anni di servizio e quasi 35.000 km, ho dovuto solo mettere benzina. Mai un difetto, nemmeno minimo.
Eccezionale

Moto per adulti. Motore straordinario, ciclistica ottima nel misto, avantreno che si allegerisce alle alte velocità, frenata migliorabile.

Perfetta per viaggiare e divertirsi.
Affidabile comoda veloce sicura con un motore entusiasmante.

Potente e divertente. Ottimo motore, fin troppo potente per un utilizzo su strada: bisogna rimanere sempre concentrati perché è un attimo raggiungere velocità esagerate. Risulta comunque sempre ben gestibile. Con modalità rally (pacchetto a pagamento) abbassando il TC è impegnativa, non per principianti o deboli di cuore.
Freni potenti e ben modulabili, ovviamente più touring che racing..
Abbastanza comoda, la sella è leggermente dura. Si sente un poco di calore alle gambe soprattutto a sinistra (avendo 2 radiatori separati il liquido di raffreddamento passa prima dal radiatore di sinistra poi va in quello di destra) ma per me non è mai stato fastidioso.
Protezione dall'aria discreta con il comodo cupolino modificabile in altezza.
Sospensioni elettroniche abbastanza ok, il posteriore, nei vari preset, mi sembra sempre troppo poco frenato rispetto all'anteriore, comunque si può personalizzare se avete il pacchetto suspension pro installato.
Cruscotto povero, pochi parametri visualizzabili e gestione delle funzioni laboriosa e poco intuitiva rispetto a ducati. Non esistono i riding mode, ma devi navigare nei vari menu per cambiare in sequenza mappa motore, sospensioni e abs (meglio se ti fermi..). Per accendere i faretti (originali ktm) hanno messo un pulsante posticcio all'interno della carena sinistra (orrendo e scomodo e sul cruscotto non viene indicato se sono accesi o no, tanto vale prenderli non originali ad un prezzo inferiore e qualità superiore). Per accendere le manopole riscaldate non c'è un pulsante esclusivo ma anche in questo caso devi passare dai menu.
Le luci adattative aggiuntive in curva non sono molto potenti ma meglio di niente.

Ottima moto, grande motore e ciclistica. Da comprare 2 volte. Difettucci? Alta dal suolo, complice forma sella, si tocca con un minimo di fatica. Calore trasmesso dal collettore lato destro...in estate niente moto in pantaloncini ed Espadrillas. In inverno, al di sotto 3/5° un pò di fatica nell'avviamento motore