Acquistato da un mio amico che non lo usava più..devo dire che per adesso ne sono soddisfatto..unico neo le sospensioni molto rigide..motore ok .. consumi molto bassi dai 25 ai 30 con un litro..per chi è come me un vecchio motociclista spaventa un po' l'abbondante elettronica..per avviamento non c'è la chiave ma il tutto si svolge tramite chiavetta keyless e un selettore...se si guasta non c'è verso di farla partire..questo secondo me è un grosso neo..non prevedere una manovra di emergenza di accensione..per il resto piccole vibrazioni e sella comoda nella norma..
Certo ero orientato verso uno scooter Honda tipo il forza...ma anche usati costano un botto
Per adesso ottimo rapporto qualità prezzo

L'amico fedele di tutti i giorni. Che dire dell'Agility 300i Noodoe?
È un portento di forza agilità e prestazioni,
Te lo trovi sempre in ogni occasione pronto a portarti in giro.

Ottimo mezzo qualita’ prezzo. Assistenza veloce ed affidabile, guida manegevole e motore sempre pronto

Lo scooter è estremamente economico come costi di esercizio ed i consumi sono realmente ridotti.
Questa tipologia di propulsori danno ottime prestazioni con una miscela aria/benzina molto povera, pertanto tendono ovviamente a scaldarsi un pò.
La ciclistica è favorita dal doppio ABS e le sospensioni a mio avviso eccessivamente rigide, prediligono l'utilizzo in autostrada.
Il computer di bordo, se correttamente settato, funziona da navigatore, fornisce condizioni meteo, Ti fa caricare immagini, disegnare la strumentazione e forse fa anche il caffè, ma personalmente, da boomer, prediligo sempre il buon vecchio analogico...
Nell'ampio sottosella c'è anche una presa USB per ricarica.

Buona qualità, il motore va benissimo, mai avuto nessun problema, buonissimi i freni così come l' impianto elettrico, un tantino rigide le sospensioni.

Decisamente scomodo per il passeggiero, sospensioni molto rigide e sella poco imbottita, le pedane posteriori costringono una posizione in sella instabile. Un vero calvario in città dove ogni piccola asperità del terreno sono dolori alla schiena. Per il guidatore di altezza 1 70 risulta alto e dato il peso notevole è difficoltoso nelle manovre. Tende a chiudere l'avantreno rendendolo poco stabile e intuitivo nello stretto. Motore brillante, frenata decente, consumi buoni. Vano sotto sella molto capiente. Vibrazioni pericolose sul manubrio, non staccate le mani dal manubrio se non volete finire a terra. L' assistenza non riesce a risolvere il problema, nonostante abbiano individuato la causa sostituendo il pneumatico anteriore, tale intervento ha migliorato un po' ma non ha risolto il problema. Ampiamente deluso sotto tutti i punti di vista. Mai più un Kimco

Mi sono trovato molto bene con questo scooter, facile da utilizzare, consumo veramente basso e ottimo rapporto qualità prezzo!

Veramente adatto per la città, robusto affidabile, ruote alte e gomme spese per non cadere su buche o rotaie.

Ottimo scooter, motore pronto, ottimi freni e ottima guidabilità, ideale da usare in città ma anche in autostrada.

Garanzia Kimco una delusione. Salve, ho un agility 300 del 2020 usato pochissimo. Mi sono accorto che il sistema di blocco sterzo quando spento e posizionato a blocco non funziona. Lo porto in assistenza, oramai non più in garanzia, e mi dicono che l'assistenza madre Kimco non ha riconosciuto il difetto. Ma vengo a sapere che la prima versione di questo modello ha riscontrato tanti sistemi come il mio difettosi. Ora una azienda seria se riscontrato un difetto di fabbricazione dovrebbe intervenire subito. Mai più scooter Kimco.

Consuma poco.

Ottimo scooter, consumi non eccessivi, brillante e scattante. Ottima tenuta fisica strada r impianto frenante.

Giusto compromesso prezzo / prestazioni. Ottimo scooter sia nei tragitti cittadini che per le uscite del fine settimana. Il motore è brillante quanto basta da non mettere in difficoltà anche il guidatore più inesperto. L'impianto frenante è ottimo così come le sospensioni.

Lo scooter si fa apprezzare sia nel ciclo urbano che negli spostamenti fuori porta anche per la comodità.

Perfetto per la grande città (tangenziali e vialoni a scorrimento veloce) consumi davvero contenuti, costi di manutenzione buoni e nel complesso ottimo rapporto qualità prezzo.

Ottimo scooter adatto sia per la città che per tragitti più lunghi. La ruota alta fa la differenza. Il sistema noodoe fa veramente la differenza

Motore ottimo, consumi bassissimi oltre a 30km, frenata ottima, consigliatissimo come acquisto, navigatore satellitare con app della Kimco.

Ho sempre avuto scooter Kymko e mi sono sempre trovata benissimo. Il rapporto qualità prezzo è ottimo.

Maxiscooter molto scattante e maneggevole, perfetto per la città e i piccoli spostamenti fuori porta. Consuma pochissimo, 30 km con un litro sono lo standard, sia in città che fuori. La tecnologia Keyless è molto comoda, basta avere la chiave con sè e si fa tutto con il pratico selettore, dall'accensione all'apertura del sottosella e del serbatoio. Il sottosella è capientissimo, ci stanno comodamente due caschi, integrali o jet che siano; è illuminato e contiene una porta usb per la ricarica di ogni device. Il bauletto originale Kymco è anch'esso ultra capiente, ci sta quello che volete, spesa compresa. Il quadro strumenti digitale è molto intuitivo. Fari e frecce sono a led moderni come la linea in generale. Difetti? E' un pò rigido nel retrotreno, ma la sella è super comoda.

Ottimo scooter, scattante, stabile, comodo, capiente. Ha tutto ciò che si cerca in uno scooter di "medie" dimensioni, una linea accattivante, comodità, un vano sottosella doppio (impressionante), serbatoio capiente.