OTTIMO RAPPORTO QUALITA’ PREZZO, POTENZA MOTORE, DURATA DEI COMPONENTI, REPERIBILITÀ RICAMBI E ASSISTENZA SUFFICIENTEMENTE DIFFUSA.

scooter a ruote alte comodo, stretto, maneggevole (nel traffico non si sentono i suoi 180 kg), notevole accelerazione, ben bilanciato fino ai 130 km/h (velocità max 160), ABS che funziona veramente ed aiuta soprattutto in città. Se non si è alti è sufficiente il suo micro cupolino. Ottimi consumi anche in città

Scooter di grande affidabilità, comodo e scattante. Sospensioni sufficienti, ma scarse al posteriore (come di norma in genere per ogni scooter). Buoni freni ed ergonomia generale. Ottimo prodotto, quasi al pari della nota concorrenza di punta.

Ottimo scooter per uso urbano e brevi/medi percorsi.
Vendo per acquisto di nuovo scooter.

Il KYMCO PEOPLE 300 GTI ABS.....è stato ed è il più veloce scooter 300 mai prodotto. Le prove fatte su strada dalle riviste specializzate hanno, fin dalla sua nascita, spazzato via sempre tutta la concorrenza giapponese. Tanto è vero che nella produzione successiva nel PEOPLE 300 è stato leggermente depotenziato il motore. Io credo che questo modello sia un "unicum" irripetibile per le caratteristiche di sicurezza e comodità, aggiunte a quella di una agilità che sorprende. Io ho posseduto una buon parte della produzione KYMCO...dall'AGILITY al DOWNTOWN (che ancora possiedo) e debbo riconoscere che il motore del PEOPLE 300 GTI ABS....è QUALCOSA DI STRAORDINARIO...che vale la pena di provare.

Lo scooter è favoloso e di gran lunga meglio di marchi più importanti come Honda e Yamaha.

Ottimo scooter, leggero, potente, stabile e perfetto in coppia. Veramente eccellente per rapporto qualità/prezzo!

Sempre in garage. Tutti i tagliandi effettuati. Nemmeno un graffio. Bauletto in tinta. Qualsiasi prova.

Ottimo scooter per città e piccoli viaggi fuori porta. Le ruote alte lo rendono facilmente gestibile tra le auto del traffico cittadino. Ottime sospensioni.

migliorare le sospensioni e qualche vibrazione.
Consuma poco
Protettivo
Frenata decisa
Sella comoda
Peccato che il bauletto non si sgancia

Come è fatta Assemblaggi complessivamente buoni. Come va Manovrabile in città nonostante cilindrata, ottimo spazio pedana per caricare spesa.. Fuori poi dà il meglio con progressione vigorosa. Cosa mi piace Soprattutto frenata, ben modulabile e con un posteriore davvero utilizzabile, ABS funziona in moto ottimale ed è da pazzi non averlo su uno scooter di città. Cosa cambierei Avrei preferito una diversa ergonomia delle leve freno ma suppongo che dipenda da persona a persona.

Come è fatta Scooter ben assemblato e robusto. Come va Prestazioni adeguate alla cilindrata e consumi bassissimi. Cosa mi piace Comodità di utilizzo in città. Cosa cambierei Freni più potenti.

Come è fatta Finiture che nulla hanno ad invidiare ad Honda o Yamaha. Come va Pare un 400 se non fosse che sulla carena è scritto 300.... Cosa mi piace Rapporto qualità/prezzo imbattibile Cosa cambierei vano sotto sella piccolo

Cosa mi piace Veicolo in perfetto stato generale. Cosa cambierei Veicolo per il quale è richiesto il permesso di guida specifico di categoria.

Cosa mi piace Economico, ottima tenuta di strada e frenata per uno scooter. grande spunto. Un pò rigide le sospensioni. Cosa cambierei Qualche vibrazione di troppo ad alti regimi.