Moto perfetta, ciclistica eccezionale! unico difetto, se così si può chiamare, è la poca potenza del motore che con i suoi 85 cavalli, con il passeggero, in salita, fa un pochino fatica; per il resto moto spettacolare!

Direi una buona moto ,unica pecca la meccanica un poco rumorosa, mai avuto problemi comoda nei viaggi lunghi anche in due e il concessionario preparato ed efficiente.

Grafica azzeccata sopratutto nel colore giallo che da più personalità ,moto globale adatta al turismo con un ottimo rapporto costo beneficio.

Pregi: Comodità, spaziosità, ottimo carico, buona protezione, Ottime luci, ottime sospensioni, ottimi freni, ottimi consumi , buone dotazioni, buone finiture, ottima tenuta di strada. Cambio buono. Difetti: Prezzo un po' elevato, in estate scalda le gambe da ferma . un po' rumorosa agli alti regimi.

Ottimo confort di marcia, sospensioni assorbono bene le buche e avvallamenti delle strade di collina del oltre po' pavese.Motore progressivo, elastico, vibrazioni quasi assenti.ottima posizione di guida.

Moto fantastica, versatile, sia sportiva che da passeggio.
Ottima coppia, look unico.

Moto molto maneggevole, stabile a pieno carico alle velocità autostradali, ottima frenata e affidabilissima.

Maneggevole, emozionante, instancabile, grande viaggiatrice ,comoda in due, stupenda, bassi costi di manutenzione.

Moto veramente godibile. Confort da 10 e lode, ciclistica rocciosa, motore elastico con tutto quello che serve. Soddisfattissimo.
Solo qualche osservazione su Neutro del cambio, non facilmente innestabile, e la levetta dell'indicatore di direzione, che richiede uno spostamento anomalo della mano Sx.
Contento della scelta.

È proprio così, ogni tanto bisogna scendere! Moto tutto fare, dai lunghi giri di puro piacere ai brevi spostamenti cittadini per andare al lavoro. Ottimo comfort e buona capacità di carico, scalda il giusto per una moto raffreddata ad aria ma soprattutto la Guzzi scalda il cuore più di altre moto che scaldano solo i polpacci. Ci sali e ti sembra di guidarla da sempre, ci sali e non vorresti mai scendere.

Moto totale uso quotidiano casa lavoro, viaggi medio e lungo raggio, anche sterrati di media difficolta'

Estetica molto bella, ottimo motore e ciclistica, si guida molto bene su strade con tornanti e anche su sterrati.
Soddisfattissimo ma un po alta per me.

Moto tutto/fare, munita di cardano per viaggiare spensierati e un motore tra i più affidabili.
Consumi ottimi, con una coppia di 80 Nm.
Ciclistica ottima, sembra di guidare un naked.
Estetica di gusto soggettivo, con un design che strizza l' occhio al passato.
Una gran Moto, che punta alla sostanza, con tutti gli accessori utili e l'elettronica necessaria per girare il mondo.

Moto con ciclistica perfetta, motore se avesse 10ncv in più sarebbe moto totale per peso potenza

Moto eccezionale, motore perfetto per solo pilota ma un po' poco potente viaggiando in 2 carichi, Sospensioni sufficienti, consumo carburante ottimo, comodità buona ma la sella pilota l'ho trovata un po' dolorosa dopo 2 ore di viaggio per i 2 spigoli vivi interno cosce.

Moto perfetta anche in due persone. Affidabile e facile da guidare anche per meno esperti.

Ottima moto soprattutto per la sua ciclistica. Divertente e mai impegnativa la sua gestione.

Moto molto versatile, comoda e con un motore generosissimo. Adatta ai lunghi viaggi, al fuoristrada leggero e al classico casa-lavoro.

Purtroppo non ho potuto fare viaggi per poter dare una valutazione completa ma per quello che ho potuto constatare la moto è maneggevole e molto stabile su strada con asfalti dissestati. Supera molto bene dossi , radici sotto il manto stradale e buche. Consumi bassissimi in linea con quanto dichiarato dalla casa madre.

Moto adatta sia per un uso quotidiano, ma anche per fare passi alpini.
Motore giusto sia di potenza che di coppia. Comodissima si viaggia per tutta giornata senza avere disturbi sia da solo che in coppia.
Ciclistica perfetta leggera ed agile nello stesso tempo.
Un enduro classico adatto a tutti.