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Recensioni MV Agusta Brutale 1090 Corsa (2013 - 16)
8 voti - 4 recensioni-
MV Agusta Brutale 1090 Corsa (2013 - 16)Moto emozionante, sound classico MV .. sospensioni e freni top.. bellissima colorazione. [leggi tutto]Moto emozionante, sound classico MV .. sospensioni e freni top.. bellissima colorazione.
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Moto bella ma con assistenza pessima. MV Agusta Brutale 1090 Corsa (2013 - 16)Come è fatta Moto fatta a regola d'arte, perfetta sotto ogni punto di vista! Come va Va benis... [leggi tutto]Come è fatta Moto fatta a regola d'arte, perfetta sotto ogni punto di vista! Come va Va benissimo, si alza in terza di gas , maneggevole e leggera come poche!
Cosa mi piace La sua maneggevolezza e la potenza. Cosa cambierei Impianto elettrico in generale e servizio posta vendita che fa davvero schifo! -
MV Agusta Brutale Corsa MV Agusta Brutale 1090 Corsa (2013 - 16)Come è fatta La versione Corsa essendo il Top di gamma non richiede nessun tipo di tunning. S... [leggi tutto]Come è fatta La versione Corsa essendo il Top di gamma non richiede nessun tipo di tunning. Semplicemente perfetta, curata nei dettagli basta vedere le leve racing e le pedane ricavate dal pieno, la sella cucita a mano e tanti altri piccoli dettagli che la rendono unica . Come va Arrivando da 1090 R ho notato subito una differenza di un anteriore ancora piu reattivo e granitico forse dovuto alla forcella equipaggaita con le Ohlins . Frenta al top come pure la ciclistica , una vera goduria per le strade di collina. Davvero una moto con un anima e cuore . Inimitabile! Cosa mi piace Estetica, rifiniture, ciclistica, motore, guidabilità e frenata. Cosa cambierei Solo il cruscotto un po' datato come pure il sistema di settaggio delle varie funzioni (Abs / Tcs ecc ) poco intuitivo.
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MV Agusta Brutale 1090 Corsa (2013 - 16)Cosa mi piace Cura dei particolari, sound del motore esaltante, maneggevolezza. Cosa cambierei Una c... [leggi tutto]Cosa mi piace Cura dei particolari, sound del motore esaltante, maneggevolezza. Cosa cambierei Una cosa gira molto in alto per come sono abituato. Il motore ha poca schiena e tanti medio-alti. Si sente soprattutto in tratti di montagna. Non ci mette comunque molto ad arrivare alla coppia...