Moto stupenda! Sempre pronta alla richiesta del manico...! Bella e potente!

Moto d'altri tempi. A chi piace avere una moto che non ha bisogno di presentazioni, è come avere una moto da pista degli anni 2000, potenza, guidabilità, ultimo modello fatto a mano da MV augusta.

La Bruty… garanzia di potenza e bellezza. Che dire…? È sempre stata la Ferrari delle moto, anche se del 2006 (ancora di quelle costruite in modo artigianale) la guardi e ti piange il cuore a dovertene privare, ma la vita va avanti ed anche le tue priorità’… chi la prenderà non acquisterà solo una moto ma un momento magico su strada.

Moto molto scorbutica ma molto divertente. Non e' certo una moto da viaggio.

Il motore di questa moto è degno del nome che ha (brutale), le sospensioni sono ottime con tutte le regolazioni fatte a puntino si adattano benissimo alla persona (belle corpose per tenere incollata a terra la moto). I freni originali mordono poco ma sono stati messi i fischi a Margherita della breaking e la frenata è migliorata sensibilmente, l’impianto elettrico sensibile ai cambiamenti ma se non si pasticcia non si avranno mai problemi e poi la moto sia di meccanica e elettrica deve sempre essere seguita da persone competenti che usino sempre chiavi dinamometri che anche per il cambio gomme. Moto perfetta, un po’ limitata per 2 persone e mi figlio.

Ciclistica fantastica , motore sempre pronto,esteticamente fa sempre la sua figura...gran bel mezzo

Moto potente e leggerissima e bella da guidare.

Una moto ruvida senza compromessi e aiuti elettronici per il "piacere" della guida di altri tempi. A parte uno spiacevole (per me) effetto On/Off, è un purosangue dalle forti emozioni e dal ruggito unico.
Peccato per i prezzi poco popolari di ricambi e assistenza.

Motore sempre in coppia perfetta erogazione telaio poco reattiva nonostante sospensioni di alto livello come tutte le MV da rivedere impianto elettrico.

gran moto, motore eccellente, peccato l'assistenza non sia adeg, per non parlare dei ricambi

Telaio agile, motore aggressivo a medi e alti regimi. Buone sospensioni con regolazioni efficaci. Frenata impianto di serie migliorabile ma ben bilanciata ed efficace per uso stradale. Manutenzione da seguire con attenzione anche in piccole cose, la messa a punto a dovere è fondamentale. Estetica, per me, senza tempo.

Componentistica di primo livello, linea fantastica ciclistica straordinaria, quando pensi cosa fare lei l’ha già fatto, ingresso in curva perfetto, maneggevole, potente, frenata da riferimento modulabile e precisa anche senza abs.

Pochissime moto possono vantare la qualità costruttiva e l'esclusività di parti in lega leggera ricavate dal pieno. Una qualità che si traduce in emozione alla guida: il motore è rabbioso; le marce corte esaltano coppia e potenza a tutti i regimi. Ogni apertura ti proietta in un'altra dimensione. Non mi riferisco solo ai riferimenti cronometrici, ancora oggi di tutto rispetto, ma alle emozioni che solo moto come queste sanno regalare. La 910 R è l'icona del motociclismo, è sostanza, è potenza rabbiosa, è sound, è magia che percepisci quando, parcheggiata a fianco a super sportive di oggi, la gente e i bambini in particolare si fermano stupiti a guardare solo lei.

Moto iperdivertente sia da usare per viaggi brevi che lunghi
Non stanca mai
Posizione di guida comoda nonostante la moto

Moto brillante sotto tutti i punti di vista. Davvero veloce e sportiva.

Quello che tutti sognano da bambini. Bisogna guidarla almeno una volta per poter capire. La potenza in una mano.

Moto perfetta sotto tutti gli aspetti, MV non ha paragoni ! Divertente in strada e molto reattiva, cosa chiedere di più ?

Vera fuoriserie, spartana, affidabile con poca elettronica e tantissima potenza. Agile e leggera come poche. Esperienza unica. Da provare tanta roba.

Non avendo mai provato questo marchio, devo dire che è degna di essere un' italiana pura. Motore spaventoso ai bassi e medi giro motore, dopo i 6500 giri diventa incredibile e per un neofita diventa quasi indomabile. Nonostante i suoi anni credo che sia una delle più belle naked in assoluto. Ha un sistema frenante tutto sommato soddisfacente anche se su una moto del genere si ha bisogno di un buon freno motore e una buona agilità sia nello staccare che nel curvare. Soddisfattissimo per averla posseduta. Unica pecca ma poco rilevante in estate è come farsi un giro in sauna. Per il resto gran e dico gran bella moto. Sono riuscito a farmi diversi giri in una stagione e la usavo per andare a lavoro in centro città, agile, comoda, piccola, pecca un pò di on-off. I primi 15 giorni sono stati un pò difficili (venivo da una giapponese) ma tutto sommato mi sono divertito tantissimo e ha regalato emozioni come solo poche moto lo hanno fatto in 15 anni. P.S. Se non si rispettano i tagliandi potrebbe accusare il colpo.

Moto stupenda,sia nei materiali utilizzati che sul motore, reattiva corta entri in curva e appena esci dai gas ti trovi su una ruota....TOP TOP