Brutale di nome e di fatto, la si odia o la si ama, per me un’ opera d’ arte, una linea senza tempo, da guidare un po’ meno. Confronto alle moto moderne ha un manubrio molto piccolo, leve freno posteriore e leva cambio molto strette. Motore molto elastico, ai bassi si può guidare in qualsiasi marcia, sopra i 6000 giri non capisci cosa sta succedendo intorno a te, un missile, pazzesca. Un sound incredibile, unico. Mi chiedo come facevano a guidarla con le gomme di 20 anni fa. Mi sono innamorato, però non è l’ unica moto che ho in garage, sarebbe complicato viaggiare con questa. Sono consapevole che prima o poi mi lascerà a piedi, è una mv e ha 20 anni, anche questo fa parte del suo fascino.

Ottimo motore... Un po' lunga in frenata... Sospensioni non male... Ottimo telaio....

La Bruty… garanzia di potenza e bellezza. Che dire…? È sempre stata la Ferrari delle moto, anche se del 2006 (ancora di quelle costruite in modo artigianale) la guardi e ti piange il cuore a dovertene privare, ma la vita va avanti ed anche le tue priorità’… chi la prenderà non acquisterà solo una moto ma un momento magico su strada.

Moto molto scorbutica ma molto divertente. Non e' certo una moto da viaggio.

Il motore di questa moto è degno del nome che ha (brutale), le sospensioni sono ottime con tutte le regolazioni fatte a puntino si adattano benissimo alla persona (belle corpose per tenere incollata a terra la moto). I freni originali mordono poco ma sono stati messi i fischi a Margherita della breaking e la frenata è migliorata sensibilmente, l’impianto elettrico sensibile ai cambiamenti ma se non si pasticcia non si avranno mai problemi e poi la moto sia di meccanica e elettrica deve sempre essere seguita da persone competenti che usino sempre chiavi dinamometri che anche per il cambio gomme. Moto perfetta, un po’ limitata per 2 persone e mi figlio.

Una moto ruvida senza compromessi e aiuti elettronici per il "piacere" della guida di altri tempi. A parte uno spiacevole (per me) effetto On/Off, è un purosangue dalle forti emozioni e dal ruggito unico.
Peccato per i prezzi poco popolari di ricambi e assistenza.

Motore sempre in coppia perfetta erogazione telaio poco reattiva nonostante sospensioni di alto livello come tutte le MV da rivedere impianto elettrico.

gran moto, motore eccellente, peccato l'assistenza non sia adeg, per non parlare dei ricambi

Telaio agile, motore aggressivo a medi e alti regimi. Buone sospensioni con regolazioni efficaci. Frenata impianto di serie migliorabile ma ben bilanciata ed efficace per uso stradale. Manutenzione da seguire con attenzione anche in piccole cose, la messa a punto a dovere è fondamentale. Estetica, per me, senza tempo.

Componentistica di primo livello, linea fantastica ciclistica straordinaria, quando pensi cosa fare lei l’ha già fatto, ingresso in curva perfetto, maneggevole, potente, frenata da riferimento modulabile e precisa anche senza abs.

Moto iperdivertente sia da usare per viaggi brevi che lunghi
Non stanca mai
Posizione di guida comoda nonostante la moto

Moto brillante sotto tutti i punti di vista. Davvero veloce e sportiva.

Quello che tutti sognano da bambini. Bisogna guidarla almeno una volta per poter capire. La potenza in una mano.

Moto perfetta sotto tutti gli aspetti, MV non ha paragoni ! Divertente in strada e molto reattiva, cosa chiedere di più ?

Non avendo mai provato questo marchio, devo dire che è degna di essere un' italiana pura. Motore spaventoso ai bassi e medi giro motore, dopo i 6500 giri diventa incredibile e per un neofita diventa quasi indomabile. Nonostante i suoi anni credo che sia una delle più belle naked in assoluto. Ha un sistema frenante tutto sommato soddisfacente anche se su una moto del genere si ha bisogno di un buon freno motore e una buona agilità sia nello staccare che nel curvare. Soddisfattissimo per averla posseduta. Unica pecca ma poco rilevante in estate è come farsi un giro in sauna. Per il resto gran e dico gran bella moto. Sono riuscito a farmi diversi giri in una stagione e la usavo per andare a lavoro in centro città, agile, comoda, piccola, pecca un pò di on-off. I primi 15 giorni sono stati un pò difficili (venivo da una giapponese) ma tutto sommato mi sono divertito tantissimo e ha regalato emozioni come solo poche moto lo hanno fatto in 15 anni. P.S. Se non si rispettano i tagliandi potrebbe accusare il colpo.

Moto stupenda,sia nei materiali utilizzati che sul motore, reattiva corta entri in curva e appena esci dai gas ti trovi su una ruota....TOP TOP

Dalla mia esperienza con La MV Agusta brutale e una Moto perfetta e pronta a far divertire chi la guida.

La Brutale 910 S è forse la brutale più riuscita. un motore che ancora oggi spacca il mondo con un affidabilità invidiabile!! ciclistica all'avanguardia nonostante l'età. Felicissimo di averla vissuta questa moto.

Moto potente, molto facile da guidare, il suo stile è unico sempre pronta anche da bassi giri va su senza problemi.

La Brutale è divertimento puro, ha un motore pazzesco, potente e con un sound unico. Ciclistica da super sportiva, rigida, precisissima. Freni potenti, solo il posteriore non è perfetto (ma chi lo usa così tanto?). Non ha mai dato mezzo problema, ha un unico neo: invita a spingere 😀