Moto molto rigida, secca e reattiva. Motore allegro, spinge sempre, a passeggio è una goduria. Ciclistica svelta, fin troppo, moto colto corta, agile. Protezione aereodinamica assente, stanca abbastanza presto.

Moto estremamente agile nel misto con tanta potenza divertente sui passi di montagna mai un problema, linea affascinante

Moto esteticamente bellissima e fantastica da guidare! MV Agusta numero uno! Perfetta!

Buongiorno,
l'esperienza con questa moto è eccellente, motore ciclistica frenata sono davvero di un ottimo livello. Sono sbalordito per quanto riguarda l'aerodinamica...perchè confronto alle altre naked da me possedute tipo street triple R 765 2023, hornet, kawa zr1000, ha davvero un'ottimo taglio d'aria tanto da incominciare a sentirla ad alte velocità. Sicuramente è una moto più per percorsi misti dove la devi guidare ed è davvero un piacere, precisa veloce nei cambi di traiettoria e pieghe. Il motore è uno spettacolo è davvero cattivo!!! Sono 140 cv davvero divertenti. Sull'assistenza non ho mai avuto problemi, quindi non saprei dare una valutazione.

SETTANTACINQUESIMO ANNIVERSARIO!!! non parliamo di bella sarebbe inutile molto comoda invece la frizione SCS

Moto che non passa inosservata date le finiture di pregio, sia lo scarico originale che quello RC prodotto dalla SC sono 2 opere d'arte , il motore 3 cilindri tira a tutte le velocità ed è esagerato.
Questa versione a mio parere ha la colorazione più bella e ricca di accessori essendo la versione RC
Voto a mala pena positivo per il cruscotto, troppo piccolo a mio avviso.

Moto perfetta, leggere agile divertente e emozionante!

Moto da adrenalina pura. Molto divertente veloce nei cambi di direzione e con un sound spettacolare

Impressionante ottima moto con prestazioni fuori dal normale. Una potenza sempre alla ruota sia ai bassi che alti giri, questo permette di trovarla sempre pronta.
Inoltre è compatta e questo mi ha permesso di giostrarla come voglio in curva.
L’unica pecca che ho riscontrato è la tantissima che richiede.

Linea mozzafiato, leggera e maneggevole. Esagerata la gomma posteriore (un 180 sarebbe più che suf, ma poi non sarebbe più una Dragster), che limita un po’ l’agilità, garantendo comunque tanto appoggio in piega. La geometria anteriore è un po’ spinta e, prima di fidarsi totalmente dell’avantreno, meglio essere certi che la gomma anteriore sia in temperatura. Attenzione a non guidare troppo aggressivi a basse velocità: la notevole differenza di larghezza delle due gomme, può giocare qualche scherzo all’anteriore, con reazioni impreviste. Bel motore, bella rigida di sospensioni. Ottima tenuta di strada sul medio-veloce. Freni ok (potrebbero essere meglio), elettronica così così (a volte si accendono spie a caso) e assistenza non così capillare (io vado in Ducati perché di concessionarie Mv vicine non ce ne sono). Complessivamente una buona moto

Motore pronto anche ai bassi e rabbioso sui medi-alti, serve esperienza.
Sound molto bello anche con l'impianto originale.
Assetto rigido, ama gli asfalti lisci, mentre la posizione in sella è tutto sommato comoda.
Impianto elettrico delicato, attenzione ai lavaggi.
In generale è una moto che ti da tanto, ma occorre dedicarle molta cura.
Linea unica, bellezza impareggiabile, impossibile non fermarsi a guardarla.
Rete di assistenza migliorabile, in pochi sanno metterci le mani veramente.

Leggera, motore molto elastico e gran telaio. Non mi convince il mono ammortizzatore posteriore, all’altezza l’impianto frenante. Anche il traction control unito alla piattaforma inerziale fa un bel lavoro.

Una delle migliori naked in circolazione, bella esteticamente e con ottime prestazioni. Soldi ben Spesi!

Moto molto divertente, precisa e stabile. Ha un motore strabiliante che sale velocissimo.

Moto splendida con un motore spettacolare. Opera d'arte! Molto divertente, una lama tra le curve!

Moto da sogno con grande motore ed estetica incredibile. MV sembra avere risolto le problematiche di affidabilità.

È una moto che lascia il segno, le emozioni che regala sono belle e indimenticabili. Ha grinta, maneggevolezza e sportività. Il motore a "3 pistoni" è sempre pronto e aggressivo l'elettronica consente di adeguare la moto al proprio stile di guida perfetta nei tornanti e anche in pista. La consiglio a tutti coloro che vogliono provare una esperienza adrenalinica.

Nulla da dire, moto eccezionale e unica nel suo genere. Maneggevole, bella, motore potente e stile italiano unico.

Moto eccezionale, e dallo stile unico;
ammirazione ad ogni passaggio, curve in rapida sequenza, rumore del motore, da urlo;
ottimo l'impianto frenante ed il cambio elettronico

Componentistica e design allo stato estremo, unica nel suo genere. Difficile paragonarla, una di quelle moto che ti ricorderai... per sempre.