E' un ottimo scooter, maneggevole, affidabile e una erogazione sempre generosa in tutte le situazioni.

Personalmente in10 anni di possesso niente da eccepire a parte la manutenzione ordinaria niente altro.

Ottimo scooter, solido, grande motore, sottosella spazioso. Mai un problema. Adatto sia al cittadino che al fuoriporta o viaggi.

Moto molto agile e divertente nel traffico nel complesso ottima ed affidabile.

Scooter davvero valido, si sente che le frizione è di qualità e stacca sempre uguale anche dopo 11 anni. Motore sempre generoso, io ho messo rullini più leggeri e la ripresa è molto migliorata. I freni vanno un strizzati sarebbe stato meglio una pompa più potente. La lampadina del faro anteriore si rompe una volta l'anno, per il resto è un mezzo di qualità.
Sospensione rigide ma considerata l'indole sportiva sono coerenti.

Ottimo scooter, buono per viaggiare in due, buona ripresa, consumi più che ottimi.

Mezzo Polivalente. Il Beverly su pomeriggio a metà tra una moto e un maximum scooter. Pratico e leggero in città, scattante e stabile . Gran motore per essere un 350. Ottimo anche per spostamenti in autostrada, non teme vortici e ti permette di tenere andature dignitose (per essere uno scooter). Soddisfatto!!!

Scattante e potente. Un mezzo ottimo per tragitti urbani ma anche comodo per gite fuori porta, e anche oltre!

Scooter di media cilindrata, ottimo per consumi e prestazioni relative al segmento. Si può utilizzare tutti i giorni, inverno compreso. Concede tranquille gite fuori porta anche in due ovviamente senza chiedere prestazioni da moto superiori. Consigliato.

Scooter con un gran motore soprattutto in fase di allungo. Sospensioni molto rigide, non amante delle strade molto disconnesse. Molto soddisfatto dell'acquisto!!

Perfetto sia per gli spostamenti in città che per i viaggi in autostrada. Dinamico come una moto ma snello e confortevole come uno scooter. Poco rumoroso. Utile bauletto capiente e comodissimo per due persone.

Veloce rapido e scattante. Ottimo scooter per la città.

Grande motore, ottima ciclistica e una spinta notevole, più moto che scooter, spazioso quanto basta e molto agile per muoversi nel traffico cittadino.

Ottimo scooter anche per giri fuori città pochi consumi ottima ripresa con costi gestione nella norma

Buon motore, scatto bruciante e consumi contenuti (€13 x 200 km). Buona la frenata , molto manegevole. Non risente dello spostamento d'aria che creano i mezzi pesanti.Sedile scamodo per lunghi viaggi in due. Unica pecca gli ammortizzatori che sono troppo duri per le buche della città. La consiglio a chi ama uno scooter aggressivo.

Scooter italiano, esuberante il 330cc in alluminio spinge sempre forte, comodo in due, sospensioni un po secche dietro, tanto spazio nel bauletto Piaggio, discreto il sotto sella.
Freno anteriore non sempre efficace nelle frenate d'emmergenza, sicuramente meglio versione ABS, ma forse io pretendo troppo da unico scooter avuto, spingendo sempre come una moto.
Al semaforo brucia quasi tutti. (gli scooter). Nel complesso ottimo.

Ottima esperienza, uno dei migliori per prestazioni e confort. Motore brillante è sempre pronto, qualche vibrazione ma accettabile, confortevole sia in città che nei lunghi viaggi. Consigliatissimo!

Scooter perfetto per la città, agile e scattante. Sotto sella grande, contiene due caschi jet. Dischi dei freni grossi e ruote larghe.

ottime prestazioni con consumi bassi. buone le finiture e ottima la ciclistica. tempi tagliandi molto distanti ( 10.000km)

Potente, freni che vanno strizzati bene,consuma il giusto, affidabile e dal costo manutenzione veramente basso...unica pecca, di suo, le sospensioni posteriori rigide, secche (per questo tiene bene la strada) che per la schiena sono da ko. Fatto l'errore di comprarlo senza TCR e ABS...ci vogliono!