Il motore nn lo ammazzi mai, praticamente funziona con qualunque cosa ci si butti dentro...sospensioni e freni sono giurassici, inadeguati ai tempi moderni. L'impianto elettrico è così semplice e scarno che lo si manutiene artigianalmente e per l'assistenza, credo che qualunque meccanico da Città del Messico a Pechino passando per il Cairo e Bombay ci sappia metere le mani

Gioiellino piaggio.bello avviamento elettrico.consuma poco.miscela al 2 per cento.ruota di scorta nascosta

Perfetta e prestante. Perfetta per città e giri domenicali.

Tutti conosciamo la vespa e scrivere qualcosa su di lei è sempre difficile perché tutto è già stato scritto.
Ma questo modello, PK50 automatico e
Un modello raro poco conosciuto e prodotto per poco tempo e in poche unità. È una vespa strana, ponte fra la classica che tutti amiamo e gli scooter moderni che poi la sostituiranno.
Dotata di miscelatore benzina / olio, di avviamento elettrico e cambio a due velocità questa versione per un uso più semplice e moderno rispetto al pk50 classico e semplifica manutenzione e praticità d'uso pur mantenendo la linea irrinunciabile del mito made in Piaggio.
Per il resto è lei : semplicemente la vespa!!!! Una leggenda su 2 ruotine di un aereo!!!!

Un mezzo adatto a tutti sia per lavoro che per il tempo libero,prodotto qualità prezzo molto conveniente.

vespa completamente conservata lievi segni del tempo accensione elettrica con batteria nuova gomme al 90% ant post e ruota di scorta targa rettangolare

Lenta ma buona
Motore troppo poco adeguato al mezzo.
Freni buoni impianto elettrico buono
Essendo automatica nelle salite ha problemi

La mia prima e unica vespa e l'ho amata. Certo, non sarà come le mitiche special o px o et3, ma per la città è comodissima e tiene la strada meglio di uno scooter.

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Come è fatta Vespa 50 PK S, 4 marce del 1983, perfettamente funzionante, con valigetta porta oggetti, marmitta Polini, vendo per cambio cilindrata superiore a 850,00 euro. Loris 3405753741. Come va benissimo Cosa mi piace tutto Cosa cambierei niente

Cosa mi piace Ottima per chi ama la vespa trova un mezzo nuovo. Cosa cambierei Solo le gomme da cambiare per motivi di sicurezza è stata ferma un pò di tempo.

Cosa mi piace Funziona ed e'un bel mezzo di quegli anni. Cosa cambierei Frenatura scadente, va a miscela 2.

Cosa mi piace Colore particolare - verde militare - buono stato, carburatore 19, elasticità di marcia e ripresa briosa. Buona tenuta di strada ed equilibrio. Libretto piccolo, doppie chiavi. Maggiori chiarimenti e foto a richiesta. Cosa cambierei Al momento non mantiene il minimo: carburatore da pulire a fondo.
Passaggio a nuovo libretto e revisione.

Cosa mi piace Divertente, comoda, non muore mai.

Cosa mi piace Economica anche nei ricambi e nei consumi. Meccanica semplicissima. Cosa cambierei Vernice carrozzeria un po' usurata.

Cosa mi piace Consuma poca benzina. Cosa cambierei Velocità limitata dalla cilindrata.

Cosa mi piace Consumi ridottissimi. Versatile e ridotta nelle dimensioni. Cosa cambierei Usa come carburante la miscela di benzina e olio.

Cosa mi piace Va molto forte agli alti giri e va in moto al primo colpo. Cosa cambierei E' da carburare nei cambi di stagione.

Cosa mi piace Silenziosa e leggera. Cosa cambierei Carburante fastidioso.

Cosa mi piace Maneggevole, scattante. Cosa cambierei Frenata d'epoca.