Pura versatilità supportata da un motore altamente affidabile e dalla ciclistica adatta per qualsiasi tipo di strada

Moto con buona coppia ai bassi, maneggevole in città e nelle strade/curve a 80 fuori città dove si sente nel suo habitat naturale.

Prezzo accattivante, linee intuitive, ciclistica piuttosto standard ma proprio per questo l'ideale per chi sta imparando ad andare in moto (perdona molti errori tipici dei principianti). E' veramente la moto ideale per chi vuole iniziare a muoversi su due ruote, sopratutto se lo fa con l'idea di trasformarla nel mezzo di trasporto quotidiano.

Moto molto semplice ma estremamente versatile. Comoda e divertente, con consumi e costi di gestione irrisori.

Ottima moto per città ed escursioni fuori porta, leggera e maneggevole. Così così su autostrade.

Moto perfetta per uso cittadino, fuoristrada ottima consumi irrisori.
Adatta per tutti.

A dispetto dei suoi 185 KG la moto è agilissima nel traffico cittadino.
Bassa potenza ma ottima coppia, i pochi cv sono subito tutti disponibili.
Il monocilindrico è un piccolo trattore che non si stanca mai ed i consumi sono praticamente irrisori.

Astenersi amanti dell'autostrada, è pensata per il viaggio lento.
L'impianto frenante è più prestante al posteriore rispetto che all'anteriore.

Moto affidabile, e maneggevole sia nel traffico che su strade montane. Consumi molto bassi circa 28 km/litro. Ideale per uso quotidiano.

La moto e' ottima, mi trovo benissimo a guidarla, e' molto comoda, risponde bene, e' una moto che ti permette un po' di tutto, strada e sterrati, l'unico problema per me e' che fatico ad usarla per lavoro in quanto devo trasportare borse e qualche pacco , quindi a malincuore dovrò tornare ad usare uno scooter, ma solo per comodità e perché non amo tenere i motori fermi . Volevo togliermi il gusto della moto comunque e devo dire che di questa scram 411 sono più che contento.

Bella moto con un motore molto ma molto godibile e valido. Il motto dice...."lento ma contento!