Questa moto è stata una sorpresa. Una moto per neofiti delle due ruote che ti perdona molti errori... ti vuole bene! Ma anche una moto per i più esperti che ti accompagna in pieghe e cambi dx sx davvero impressionanti... e sul dritto fa davvero sentire che ha il cuore di un gsxR... (non si dovrebbe dire ma questa naked l'ho tirata a 243km/h... 2 4 3. Trema un po infatti non è una carenata). Impianto frenante tokico che lavora davvero bene... con una buona prontezza! Ripeto, ti perdona molti errori. Impianto elettrico eterno ... non so se la mia gsr fosse un caso speciale o se queste suzukine sono tutte fenomenali. Rispetto alla cugina gsxR K7, il regolatore di tensione sulla gsR è spostato in coda evitandone il surriscaldamento. Non da nessun tipo di problema. Pecca di questo gioiello? Tanto forte ma un pesantuccia. O meglio... pesante per me forse che sono 1.68. È una moto spettacolare, con una linea muscolosa ma elegante e un motore che non ha bisogno di descrizioni... potente!

Esageratamente sportiva e cattiva quando si apre, motore stupendo dato che deriva dalla GSX R, una moto poco considerata ma fidatevi da uno che ha fatto anche il meccanico, una moto molto grintosa e dai bassi consumi.