Ho avuto una prima serie, più potente rispetto alle doppio faro post-98 (106 cavalli). Motore derivato dalla prima GSXR, di carattere sportivo con un bell' allungo. Le successive sono molto più tranquille. Comoda, piuttosto lunga e sottosterzante, le coperture smilze non sono un gran problema. Freni non potentissimi, vanno strizzati per bene. Costruzione discreta, verniciatura ottima, finiture piuttosto semplici. Occhio al rubinetto della benzina, se rotto può causare danni. Si trova anche a meno di 1000 euro (!) e se in buone condizioni è pronta per portarvi dappertutto in pieno comfort.