La Triumph daytona è una Moto con un fascino unico, da intenditori, con un motore eccezionale.

Come è fatta Moto fatta molto bene, mai noie meccaniche, tanto ferro. Le parti in carbonio (-2 grammi!) sono in carbonio vero! Come va Il motore Cosworth, nonostante sia elaborazione del 900 base, gira meglio ed e' piu' rotondo, Anche la ciclistica e'
apprezzabilmente migliore rispetto la versione base, cosi come i freni, con all'anteriore due pinze a sei pistoncini. Mono posteriore avanzato ai tempi.
Va comunque condotta con precisione, essendo lunga e pesante. Coppia ed allungo ben presenti, ma non serve tirargli il collo.
Scende bene in piega a patto di fare palestra. Cosa mi piace Mezzo esclusivo e di lusso, costava lirozzi 21.000.000 e ne hanno fatte 150. Non so quante ne siano rimaste, ma quelle che ancora girano sono destinate a diventare dei pezzi. Cosa cambierei Proprio nulla. Bisogna amarla.

Come va Motore molto flessibile e potente, ottima frenata, assetto di guida eccellente e comodo. Cosa mi piace Motore molto flessibile e potente, ottima frenata, assetto di guida eccellente e comodo. Cosa cambierei Pesantezza eccessiva, ciclistica un po' datata.