A mio parere è una moto che va bene per farsi vedere, per un caffè in piazza, oppure per gite domenicali. Moto sfiziosa, divertente da guidare!!

Ottimo e di gran classe, consumi modesti e comodità top. Ammirata e funzionale non smette di indurre curiosità e ammirazione.

Eterna! Moto senza tempo, in grado di trasportare corpo e anima allo stesso tempo,
venite a vederla e ne rimarrete affascinati.

Una bella moto, da amatori, iconica. Una guida facile da passeggio a Lago. Gestione economica.

La Triumph è una moto che si conferma tra le prime in merito a sicurezza e garanzia del prodotto. Sono moto con ottima ciclista, adatte a tutti

Ottima moto, divertente

In questi anni me la sono goduta questa moto. Ci ho fatto anche giri di 2 o 3000 km e non mi ha mai creato problemi. Il motore non lesina potenza e ti porta anche oltre i 160, il problema è che sei esposto all'aria e sui lunghi tratti diventa faticoso. Altro difetto è che scalda parecchio e con le marmitte alte soprattutto il passeggero ci deve stare attento. La linea vintage è trionfale.

Moto divertentissima, maneggevole, elegante. Un motore più performante la renderebbe ancora più divertente.

Moto come nuova , km reali e spre tenuta in garage.
Nicola Martini (Mr Martini ) la conosce perfettamente in quanto per ogni tagliando o altro e’ sempre coinvolto .
Utilizzata pochissimo per mancanza di tempo . Vera occasione se si cerca una Triumph Mr.Martni

Ottima moto per principianti e non. Divertente e stilosa. Si adatta ad ogni percorso.

Pazzesca. È un motore di emozioni. Stile unico. Possibilità di personalizzazione altissima.

Moto esteticamente bellissima col suo aspetto un po' retro'... Poco adatta a lunghi tragitti.

Per chi ha sognato la moto di Steve McQueen, grintosa, sportiva - unica
2400 km. Tagliandi originali. Perfetta

Una moto che puzza ancora di benzina, quella a carburatori. Con il rubinetto old style e il peso di un motore e di un telaio vintage. Ma dal fascino e dal sapore impagabile per chi ha vissuto il piacere delle moto del secolo scorso. Sospensioni e freni scarsi, per una moto di questo peso. Ma le customizzazionifanno parte della filosofia di queste Triumph Classic, quindi no problem.

Motore fruibilissimo e cambio molto dolce e preciso. Ciclistica a punto comoda anche in due. Moto di sostanza.

Di una bellezza sconvolgente, la vera Scrambler è Triumph. Moto ideale sia per la passeggiata che per i viaggi medio lunghi.

Colore verde militare , come quella di Steve Mqueen nel film “La grande fuga”, moto vintage per intenditori , con alcune personalizzazioni che non stravolgono la linea originale : 1)parasassi farò anteriore 2) bende sui tubi 3) portatarga Ducati old 509 4)freccette 5) monospecchietto 6) gomme e batteria nuovi ( agosto 2021).

Una vera motocicletta comoda e divertente con un ottimo tiro ai bassi. Logicamente per piccole e medie percorrenze.

Molto perfetta per andare a spasso con stile. Consumi bassi e confortevole. Consigliata anche per i principianti.

La Scrambler è una icona classica senza tempo come la Land Rover o la Mini, il tempo passa ma il suo fascino resta inalterato.