Non scorderò la coppia di questo motore. Moto divertentissima e non passava mai inosservata, anche oggi. Delle moto che ho avuto è quella che mi ha dato più soddisfazione nonostante il peso e i freni poco proporzionati alla potenza che erogava.

Ancora oggi fa paura, bellissima emozionante una vera moto, zero cazzeggio, zero tutto, mai invecchiata, politicamente scorretta, sensuale, solo personalità, non più adatta alla società moderna: un motore elettrico e ‘ prestazionale e pieno di coppia? Prova un tre cilindri amigo!!

Divertimento senza controllo. Moto esagerata e con uno stile unico . Iconica divertente e ciclistica mozzafiato.

Bene ma non benissimo. Moto affascinante ma pesante con freni non adeguati impianto elettrico che risente molto dell' invecchiamento e sospensioni che si rilevano carenti in un impiego un po' più sportivo.

La Speed è una moto destinata ad essere iconica, il suo sound, la coppia e l elasticità sconosciute alle sue coetanee ne fanno un mix che difficilmente potrai separartene.

Moto senza elettronica ,bella da guidare, da veri intenditori, no per neofiti, è tra le curve una vera bomba ,tiene dietro molte supersportive, o pari naked, e puro divertimento, non ne fanno più cosi.

Moto vecchiotta ma ancora divertentissima da guidare con un gran bel rombo e con tanti cavalli.
Elettronica inesistente ma tanta adrenalina.

Motore 3 cilindri, fantastico. Moto che ai bassi regimi sembra tranquilla, poi si scatena.

Moto che ha creato una moda.
Linea inconfondibile e motore stellare!!

Motociclo con carattere quando si vuole dare gas il motore non delude, si è esposti all’aria frenata migliorabile.

Moto per appassionati, il motore gira perfettamente dato che bel 2023 é stato rifatto, sempre avuto cura di ogni parte, gomme nuove e pure le sospensioni.

Irruente. Questa è una moto che non invecchia il motore e sempre pronto avvolte anche troppo ,bisogna avere fisico per farla andare veloce, ma bisogna dargli del lei perché ti fa capire quando stai esagerando.
La migliore per carattere, anche i suoi difetti alla fine diventano pregi ,sicuramente non è per tutti e una vera moto old style.

Una compagna d'avventura perfetta. Ho comprato una nuova speed triple 1050rs nel 2018. Una moto fatta bene, telaio cambio e ciclistica incredibile

Ottima moto, bella esteticamente, grande motore fluido con tanta coppia, comoda anche per chi è più alto,
da rivedere sospensioni e potenza freno anteriore.

Una moto stupenda con la quale ho imparato tanto. Motore che appena apri il gas ti tira via... già a 1000 giri. Rombo dello scarico che ti vibra nella pancia, te ne innamori subito. Grossa ma non troppo, i 132CV aiutano a gestire il peso della moto che non è proprio dei minori.
Passiamo alle note dolenti: il sistema frenante non è all'altezza del motore, modulabile si, ma non potente come richiede la cavalleria che ha la moto (una pompa Brembo 19x20 sarebbe la soluzione migliore); le sospensioni buone ma le forcelle arrivano troppo presto a tappo e ogni volta che inchiodi ti fai il segno della croce, vista anche la mancanza totale di elettronica.

In generale è una bella moto per imparare (anche se di grossa cilindrata) perchè non ha elettronica e non ti fa sbagliare più di quanto la tua esperienza ti faccia fare.

Moto dalla bellezza intramontabile, ormai diventata una classica. (può essere iscritta come moto d'epoca)
Il motore è il suo punto di forza, potente e con una coppia che lo rende sempre pronto e da un sound inconfondibile.
Ottimo telaio e ottima ciclistica, gli unici punti deboli nell'uso estremo sono le sospensioni e i freni.

Moto divertente, qualche pecca su sospensioni e freni se utilizzata in modo più spinto (pista) ma nella norma su utilizzo stradale. Sente il peso degli anni in quanto a peso e agilità, ma resta una moto a mio parere iconica.

Ottima moto, fascino british, sportiva ma allo stesso tempo gustosa per le scampagnate o i giri sui passi di montagna.

Splendida moto dal fascino retro' con motore poderoso, iscritta ASI, sound notevole con il tre cilindri in linea.

Icona di stile intramontabile. Mito super divertente e sicura. Icona di stile sempre verde. Si mette dietro tante moto attuali sia per prestazioni che per stile.