Confortevole, affidabile, bella. Serbatoio un po' piccolo. Scalda un po', ma niente di che.

tante soddisfazioni dà una moto del genere . la pesantezza del mezzo non si sente neanche tanto e leggera e morbida in strada, il tre cilindri poi e un portento , spinge che e una meraviglia sin dai bassi regimi anche con marce alte..i suoi 140 cv li senti tutti nella spinta. fantastica

Stupenda moto comodissima per viaggiare, sopra tutto viaggi lunghi, sia per chi guida che per il passeggero.

Moto Entusiasmante di grande affidabilità e confort, non solo per giretti domenicali ma anche per lunghi viaggi.

Perfetta per i lunghi viaggi.

grande moto da touring e adventure. estremamente versatile, potente,affidabile e comoda contando che io sono alto 2 metri. motore sempre pronto dato i tre cilindri, consumi contenuti per la grossa cilindrata (16l nel misto) e linea tra le più accattivanti nella categoria.

Moto perfetta per il Touring con e senza passeggero. Motore brillante consumi forse leggermente sopra la media.

Ottima moto da super turismo con un motore super potente ed un impatto visivo meraviglioso

Moto nata per macinare km....agressivo il sound quando la lanccetta supera i 6000giri.
Sospensioni e freni migliorabili e comunque non al livello del motore e della trasmissione. Cardano fantastico.
Il peso sui sente nelle manovre da fermo.
Veramente una gran moto che considero la più bella esteticamente nel segmento.

Moto piacevole da guidare con un motore progressivo e sempre pronto; valida sia per viaggi brevi che a lunga destinazione.

Tiger Explorer usata, comperata da un amico a None (To) e rivenduta a lui. Christian è una certezza almeno per me. Moto perfetta, giri il gas ci mette un secondo ma ti ritrovi a una velocità impressionante, unica pecca i freni che secondo me devono essere migliorati e di molto. Il peso neanche lo senti, se imposti bene le curve. Non è una moto per persone basse di statura in quanto vi è un certo impegno "nel manico". La nuova è uno spettacolo. Se posso, Triumph di Catania, adora questa moto e conosce ogni singolo angolo della Triumph

Una moto sicura, affidabile e completa. Solo un po' pesante.

Come è fatta E fatta per tutti i tipi di strada e io ne ho percorsi diversi.
Ha avuto tre proprietari ma vi assicuro che la moto è stata tenuta come una reliquia.
Come va E un giocattolo, un divertimento e sono rinato dopo aver avuto ben tre FJR1300 negli ultimi 13 anni.
Divertimento allo stato puro. Cosa mi piace Che sembra pesare niente e invece pesa uguale a una FJR1300 ma la postura di guida è tutta un altra vita. Cosa cambierei Niente a questa moto non cambierei niente, alla FJR1300 di prima si ma a questa proprio non cambierei niente anzi proverei la centralina secondaria.

Come è fatta tre cilindri da favola Come va gran motore nonostante la mole piega da 10.. Cosa mi piace manegevolezza nonostante il peso Cosa cambierei il peso e un po i consumi..

Come è fatta ottimo assetto di guida Come va grandi accelerazioni ..motore potente Cosa mi piace Motore da favola, cambio morbido. Cosa cambierei Un po il peso da ferma come tutte le moto di questa cilindrata ma come la muovi e' maneggevole come una bici.

Cosa mi piace Grande maneggevolezza e capacità di carico. Adatta ai lunghi viaggi anche in coppia. Motore fantastico. Cosa cambierei Peso nelle manovre da fermo.

Cosa mi piace Moto divertente da guidare e ottima riserva di potenza. Cosa cambierei Abbastanza pesante e pigra nell'inserimento in curva.

Cosa mi piace Motore potente, grande telaio, tenuta di strada, maneggevolezza, coppia.

Cosa mi piace Moto incredibile veramente sembra nonostante la mole di guidare di guidare una bicicletta eccezionale. Cosa cambierei Secondo il mio parere non ne ha.

Cosa mi piace Maneggevole e veloce, sempre cavalli disponibili. Cosa cambierei Per divertirsi è da usare senza bauletti.