Un mito alla sua seconda evoluzione. Moto del 2000, motore sempre pronto, design intramontabile, un’icona di stile. Migliorabile l’impianto frenante che però fa il suo, motore generoso e ciclistica da WoW: oggi ha 25 anni, non dimentichiamolo! Se vuoi giocarci con la manutenzione, ecco, un po’ complicato con il filtro all’interno della coppa e la batteria montata giusto dietro il mono. Diventerà una moto da collezione.

Moto quasi totale. E' la capostipote delle crossover
La trovo un ottimo compromesso anche se magari avrei avanzato un po' le pedane. La posizione delle gambe è piuttosto arretrata e rannicchiata; agevola magari la guida sportiva ma nei viaggi verrebbe voglia di distendere un po' le gambe. Io ho montato delle pedane sulle barre paramotore per riposare le gambe in autostrada,
Le sospensioni fanno il loro dovere e sono un giusto compromesso
Trovo ottima la frenata; potente e modulabile anche se la moto è di oltre 25 anni fa e non ha abs
Il motore è sufficientemente grintoso ma magari leggermente brusco ai bassi regimi e predilige girare alto. Il cambio è un po' il tallone di achille è un po' rumoroso e non sempre preciso.

Moto in ordine, motore perfetto, anche se trentennale, quindi gode di costo minimo assicurazione annuale(circa 140 euro/anno) e non paga bollo, molto potente e ben bilanciata, da guidare e nel contempo conservare perché modello destinato a fare la storia

Intramontabile. Ha quasi 30 anni sulle spalle ma li porta splendidamente; sembra una moto moderna
Il motore è affidabile e generoso, i freni potenti e modulabili e la moto è versatile nell'utilizzo; la si può guidare in maniera sportiva oppure viaggiare anche carichi, in coppia e per lunghe distanze.

Ebbene si Yamaha con la TDM ha inventato un settore che allora non esisteva.
Una moto per viaggi anche estremi con opportune modifiche a gomme e sospensioni con una ciclistica eccezionale.
Moto generoso, coppia di tutto rispetto e guidabilità in ogni condizione.
Certo con le tecnologie odierne tutto è diventato più semplice e sicuro ma la TDM se cavalcata da un vero motociclista, ancora oggi da grandi soddisfazioni.
Unica pecca bisogna tener sotto controllo il livello olio motore in quanto se ne beve di fabbrica un 100ml ogni mille km....ma ci sta per il tipo di motore.
Difetti...nessuno, qualità costruttiva ed affidabilità ai massimi livelli.
Con pochi euro oggi ti porti a casa una tourer da da 217kmh e problemi zero ma zero davvero.
nr ho possedute due nella mia vita ed entrambe sono state solo soddisfazioni, poi ovvio le moto come le donne.....vanno e vengono

Ottima moto, consigliata. Molto versatile e affidabile. Ok anche per viaggi lunghi.

Motore sempre affidabile ...maneggevole comoda ...qualche pecca sui freni e il classico on of che pero' tutto sommato e' accettabile.

Moto valida ottima per viaggi in due cambio ruvido a bassi giri.
Sospensioni regolabili ma poco sensibili. Un po’ pesante e baricentro alto.

Moto veloce, comoda non assetata, ideale per fare gite o viaggi in due, soprattutto con le borse laterali. Il motore ha un piacevolissimo sound. Adatta anche alle persone di media statura.

Versatile, economica, inarrestabile, facile da guidare con un bel motore sempre pronto, gran moto.

Gran bella moto, onesta. Ha la potenza giusta per un buon mototurismo. La moto non ti mette mai in difficoltà e perdona anche qualche errore di guida, permettendo correzioni dell'ultimo momento. Accetta anche le pinzate anteriori a centro curva senza scomporsi.
Dopo aver rifatto le forcelle e cambiati i cuscinetti di sterzo, la moto è più stabile.
Nonostante i km percorsi, dà ancora un bel senso di sicurezza e solidità.

Una moto ancora oggi molto attuale, per chi adora le moto senza troppa elettronica, doppio carburatore, puro divertimento e rilassamento alla guida, baricentro basso, alta stabilità e soprattutto affidabilità. Ripresa eccellente, anche a bassi regimi.
La vendo solo per inutilizzo, diversamente l'avrei tenuta.

Occorre fare solamente la revisione, che passerà in ogni caso essendo stata sempre tenuta e manotenuta in ordine.

Null'altro da dire.

Una grande moto che mi ha accompagnato per anni. Robusta e affidabile e comoda.

Ottimo motore. Però forse l’ingegnere aveva bevuto, quando ha progettato l’alloggio della batteria…

Moto molto versatile e divertente comoda e fatta molto bene, il motore se rispettato fa moltissimi km ....una bomba 👌👌

Yamaha TDM 850 Castomizzata Naked Unica nel suo genere veramente bella nera con motore spettacolo

La Moto dalle grandi soddisfazioni. Yamaha TDM 850 è una moto versatile, sia in termini di comfort che di prestazioni. Sono soddisfatto!

Moto d'altri tempi ma sempre fedele su strada comfort e guida al top. Frenata media ma accelerazione da paura...un pochino pesante.

X me è una delle migliori in circolazione di quel periodo,la yamaha è stata la prima a mettere sul mercato questo tipo di moto, dal modello precedente.

Molto divertente , su strada buona tenuta e molto equilibrata. Consumi moderati facile da guidare non ci si stanca anche su lunghe percorrenze.