Moto davvero ottima in pista e in enduro, con telaio in ferro. Motore potente e affidabile.

Moto veramente tosta con motore brillante da soddisfazione sia in pista da motocross che in enduro.

Una moto molto divertente potente che ti porta dappertutto e che da tante soddisfazioni comoda anche per viaggi lunghi molto maneggevole e agile una moto perfetta per chi piace guidare veloce e libero e andare dovunque si voglia la consiglio a tutti.

Ha avuto la nomea della moto scorbutica !
Questo è vero per coloro , quasi tutti , che cercavano il "rombo di tuono" e più potenza ; marmittone e scatola filtro aperta , erano la prima cosa che veniva fatta!!!
Ebbene anch'io ci provai, ma per tornare immediatamente indietro!
Dunque....marmitta originale , scatola filtro completa del suo coperchio .....e la moto andava benissimo. Tant'è che proprio nelle situazioni più difficili ( terreno viscido o neve) dava il suo meglio!
Per il resto , affidabilissima , silenziata sufficientemente, parca nei consumi , onesta di telaio .

Cosa mi piace Eccellente erogazione del motore, molto progressiva. Cosa cambierei Richiede un minimo di pratica per imparare a metterla in moto; ma una volta assimilata la tecnica parte al primo colpo...!

Cosa mi piace UNICA Cosa cambierei NESSUNO NON NE FANNO PIU'

Cosa mi piace Motore. Cosa cambierei Sospensioni di serie un po' troppo morbide.

Cosa mi piace Fantastica in tutto una delle top yamaha wrf.

Cosa mi piace Aggressività del motore e sospensioni eccellenti. Cosa cambierei Accensione con pedale.

Cosa mi piace Ottima guida, Ottime prestazioni, Maneggevolissima! Cosa cambierei Accensione a pedale.

Cosa mi piace Moto grintosa. Cosa cambierei Avviamento non elettrico.

Come va Il modelli WR426 del 2001 Ha un motore che spinge veramente forte, molto più dei modelli successivi. Ottima guidabilità e posizione in sella. Richiede una buona taratura delle sospensioni Cosa mi piace Il modelli WR426 del 2001 Ha un motore che spinge veramente forte, molto più dei modelli successivi. Ottima guidabilità e posizione in sella. Richiede una buona taratura delle sospensioni Cosa cambierei taratura delle sospensioni da correggere in base al vostro peso e stile di guida...

Come va Divertente da guidare, motore potente e nervoso, cambio e freni. Cosa mi piace Divertente da guidare, motore potente e nervoso, cambio e freni. Cosa cambierei Unico difetto manca la sesta marcia che nei trasferimenti farebbe comodo.

Come va Molto potente, il motore ti tira fuori da ogni buco. Cosa mi piace Molto potente, il motore ti tira fuori da ogni buco. Cosa cambierei Sospensioni, specialmente posteriori, insufficienti.

Cosa cambierei Motore troppo scorbutico per l'enduro.

Come va Motore esuberante, molto divertente. Ottima trazione Cosa mi piace Motore esuberante, molto divertente. Ottima trazione Cosa cambierei Sospensione posteriore che richiede molta manutenzione.

Come va Ottimo motore, buon telaio, sufficienti sospensioni, almeno a livello amatoriale. Cosa mi piace Ottimo motore, buon telaio, sufficienti sospensioni, almeno a livello amatoriale. Cosa cambierei Scorrevolezza forcella, misura di pneumatico omologato non facilmente reperibile.

Come va Motore molto divertente Cosa mi piace Motore molto divertente. Cosa cambierei Sospensioni anteriori migliorabili.

Come va Motore e componentistica. Cosa mi piace Motore e componentistica. Cosa cambierei Accensione con molta compressione.

Come va Motore potente e affidabile non consuma olio ottime sospensioni originali. Cosa mi piace Motore potente e affidabile non consuma olio ottime sospensioni originali. Cosa cambierei Estetica da aggiornare.