Benelli Leoncino 500 Trail ABS (2017 - 20)
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Cilindrata499,6 cc
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Potenza47,6 CV
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Peso a secco186 kg
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Sella877 mm
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Marca Benelli Modello Leoncino 500 Allestimento Leoncino 500 Trail ABS (2017 - 20) Categoria Naked Prezzo 5.990 € Inizio produzione 2017 Fine produzione 2020 Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza 2.174 mm Larghezza 877 mm Altezza 1.160 mm Altezza minima da terra 185 mm Altezza sella da terra MIN 877 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse 1.456 mm Peso a secco 186 kg Peso in ordine di marcia n.d. Cilindrata 499,6 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 Configurazione cilindri in linea Disposizione cilindri trasversale Inclinazione cilindri - Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 69 mm Corsa 66,8 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione bialbero Ride by Wire No Controllo trazione No Mappe motore n.d. Potenza 47,6 CV - 35 kW - 8.500 rpm Coppia 4,6 kgm - 45 Nm - 4.500 rpm Emissioni Euro 4 Depotenziata Sì Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 13,5 lt Capacità riserva carburante 3 lt Trasmissione finale catena Telaio Telaio in tubi d'acciaio Sospensione anteriore Forcella upside-down con steli ø 50mm Escursione anteriore 135 mm Sospensione posteriore Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione Escursione posteriore 138 mm Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore 320 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 260 mm ABS Sì Tipo ruote raggi Misura cerchio anteriore 19 pollici Pneumatico anteriore 110/80-R19" Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 150/70- R17" Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Altre informazioni
Benelli Q.J. S.r.l.
Strada della Fornace Vecchia, snc
61122 Pesaro (PU) - Italia
0721 41871
[email protected]
https://italy.benelli.com/
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Domanda"Ma com'è che", in Benelli, non si siano accorti, prima di mettere sul mercato la Leoncino, di quanto sia ILLEGGIBILE la strumentazione (quella con fondo nero) in presenza di luce solare? È mai possibile che una omologazione, priva di buon senso, vi liberi da un problema reale di sicurezza? Oltre al danno, la beffa è che non funzionando l'indicatore del carburante (problema noto), durante la guida diurna, si è portati a controllare continuamente se per puro caso lo strumento dia segnali di vita utili da raccontare all'assistenza. Nella campagna di richiamo per l'affaticamento della pompa freni dovrebbero comprendere anche la sostituzione della strumentazione con la versione (già presente su alcuni esemplari) a fondo chiaro. Uno strumento che causa distrazione dalla guida è pericoloso quanto un impianto frenante che non funziona. Una moto deve essere SICURA SEMPRE E PER TUTTI i clienti. Che ne pensate?
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DomandaSalve, la mia domanda non è tanto sul modello della moto, mi chiedevo piuttosto se le offerte sul vostro sito siano un po' come subito dove non sai se il venditore abbia una moto in regola oppure no, insomma vorrei sapere se c'è una garanzia sugli annunci del vostro sito e se prima di essere pubblicati siano veritieri a quello che mostrano. Vi ringrazio anticipatamente e vi auguro una buona giornata. Fioretto, Davide.
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DomandaBuongiorno io sono possessore di un leoncino 500 ma a nessuno di voi sono sembrati un pò troppo corti i rapporti? Grazie
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