Kawasaki ER-5 500 (1996 - 00)
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Cilindrata500,0 cc
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Potenza50,0 CV
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Peso a secco174 kg
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Sella780 mm
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Marca Kawasaki Modello ER-5 500 Allestimento ER-5 500 (1996 - 00) Categoria Naked Prezzo 5.153 € Inizio produzione 1996 Fine produzione 2000 Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza 2.040 mm Larghezza 730 mm Altezza n.d. Altezza minima da terra n.d. Altezza sella da terra MIN 780 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse n.d. Peso a secco 174 kg Peso in ordine di marcia n.d. Cilindrata 500 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 Configurazione cilindri in linea Disposizione cilindri trasversale Inclinazione cilindri - Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione carburatore Alesaggio 74 mm Corsa 58 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione bialbero Ride by Wire n.d. Controllo trazione n.d. Mappe motore n.d. Potenza 50 CV - 37,5 kW - 9.000 rpm Coppia 4,5 kgm - 44,1 Nm - 7.200 rpm Emissioni Euro 0 Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 16 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale catena Telaio n.d. Sospensione anteriore Forcella telescopica da 37 mm Escursione anteriore 125 mm Sospensione posteriore Ammortizzatori posteriori doppi con 5 vie regolabili nel precarico Escursione posteriore 114 mm Tipo freno anteriore disco Misura freno anteriore 280 mm Tipo freno posteriore tamburo Misura freno posteriore 160 mm ABS No Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore 110/70 R17 Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 130/70 R17 Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a seccoIn ordine di marcia
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Altre informazioni
Kawasaki Motors Europe N.V.
Via Luigi Meraviglia, 31
20020 Lainate (MI) - Italia
848 580102
https://www.kawasaki.it
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DomandaHo sempre l'impressione che le moto odierne persino davvero troppo. Ma dove sono tutti questi chili? Sarebbe interessante prendere due moto comuni e pesare prezzo per prezzo. Ruote, pneumatici, forcelle, telaio, fari, strumentazione, elettronica, freni, impianto di scarico, ecc... Credo che si capirebbero molto cose interessanti...
