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Marca | Kawasaki |
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Modello | Z 1000 |
Allestimento | Z 1000 (2010 - 13) |
Categoria | Naked |
Prezzo | 11.090 € |
Inizio produzione | 2010 |
Fine produzione | 2013 |
Garanzia | |
Optional | Disponibile versione S.E. Euro 11.290 |
Lunghezza | 2.095 mm |
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Larghezza | 805 mm |
Altezza | 1.085 mm |
Altezza minima da terra | 140 mm |
Altezza sella da terra MIN | 815 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.440 mm |
Peso a secco | 218 kg |
Peso in ordine di marcia | n.d. |
Cilindrata | 1.043 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | - |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | iniezione |
Alesaggio | 77 mm |
Corsa | 56 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | 16 |
Distribuzione | bialbero |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 138 CV - 101,5 kW - 9.600 rpm |
Coppia | 11,21 kgm - 110 Nm - 7.800 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 15 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Alluminio Twin-Tube |
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Sospensione anteriore | Forcella upside-down da 41 mm con smorzamento in estensione continuo e regolazione precarico della molla |
Escursione anteriore | 120 mm |
Sospensione posteriore | Back-link orizzontale, a gas, con smorzamento in estensione continuo e regolazione precarico |
Escursione posteriore | 135 mm |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 300 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 250 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | integrali |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70ZR17M/C (58W) |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 190/50ZR17M/C (73W) |
Batteria | n.d. |
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Capacità | n.d. |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |