KTM 1290 Super Duke R ABS (2017 - 18)
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Cilindrata1.301,0 cc
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Potenza177,0 CV
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Peso a secco195 kg
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Sella835 mm
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Marca KTM Modello 1290 Super Duke R Allestimento 1290 Super Duke R ABS (2017 - 18) Categoria Naked Prezzo 16.950 € Inizio produzione 2017 Fine produzione 2018 Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza n.d. Larghezza n.d. Altezza n.d. Altezza minima da terra 141 mm Altezza sella da terra MIN 835 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse 1.482 mm Peso a secco 195 kg Peso in ordine di marcia 203 kg Cilindrata 1.301 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 Configurazione cilindri a V Disposizione cilindri longitudinale Inclinazione cilindri n.d. Inclinazione cilindri a V 75 Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 108 mm Corsa 71 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione bialbero Ride by Wire Sì Controllo trazione Sì Mappe motore 3 Potenza 177 CV - 130 kW - 9.750 rpm Coppia 141 Nm - 7.000 rpm Emissioni Euro 4 Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 18 lt Capacità riserva carburante 3,5 lt Trasmissione finale catena Telaio Telaio a traliccio composto da tubi d'acciaio in cromo molibdeno, verniciato a polvere Sospensione anteriore WP Suspension Up Side Down Ø 48 mm Escursione anteriore 125 mm Sospensione posteriore WP Suspension Monoshock con regolazione separata di compressione ed estensione. Escursione posteriore 156 mm Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore 320 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 240 mm ABS Sì Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17" Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 190/55 ZR 17" Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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24061 Albano Sant'Alessandro (BG) - Italia
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Domandaessendo in procinto di acquistarla, vorrei sapere se mi potete sciogliere due dubbi: 1. quanto scalda il cilindro sotto la sella? come le Ducati? 2. quando sei un pò sottocoppia diciamo meno di 2000giri il motore quanto sussulta? Ho appena venduto una KAWASAKI Z1000Sx 2017 dove praticamente a 1000giri apri il gas anche in 3° o in 4° e riprende senza il minimo sussulto. grazie Ferdinando
