KTM 1290 Super Duke R Evo (2022 - 23)
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Cilindrata1.301,0 cc
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Potenza180,0 CV
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Peso a secco189 kg
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Sella835 mm
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Marca KTM Modello 1290 Super Duke R Allestimento 1290 Super Duke R Evo (2022 - 23) Categoria Naked Prezzo 22.950 € Inizio produzione 2021 Fine produzione 2023 Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza n.d. Larghezza n.d. Altezza n.d. Altezza minima da terra 160 mm Altezza sella da terra MIN 835 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse 1.482 mm Peso a secco 189 kg Peso in ordine di marcia n.d. Cilindrata 1.301 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 2 Configurazione cilindri a V Disposizione cilindri longitudinale Inclinazione cilindri n.d. Inclinazione cilindri a V 75 Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 108 mm Corsa 71 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione bialbero Ride by Wire Sì Controllo trazione Sì Mappe motore 3 Potenza 180 CV - 140 kW - 9.750 rpm Coppia 141 Nm - 7.000 rpm Emissioni Euro 5 Depotenziata No Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 16 lt Capacità riserva carburante n.d. Trasmissione finale catena Telaio Telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno Sospensione anteriore WP Apex completamente regolabili Escursione anteriore 125 mm Sospensione posteriore WP Apex completamente regolabili Escursione posteriore 140 mm Tipo freno anteriore doppio disco Misura freno anteriore 320 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 240 mm ABS Sì Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17" Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 200/55 ZR 17" Batteria n.d. Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Via Spallanzani 16/A
24061 Albano Sant'Alessandro (BG) - Italia
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Domandaessendo in procinto di acquistarla, vorrei sapere se mi potete sciogliere due dubbi: 1. quanto scalda il cilindro sotto la sella? come le Ducati? 2. quando sei un pò sottocoppia diciamo meno di 2000giri il motore quanto sussulta? Ho appena venduto una KAWASAKI Z1000Sx 2017 dove praticamente a 1000giri apri il gas anche in 3° o in 4° e riprende senza il minimo sussulto. grazie Ferdinando
