KTM 690 Duke (2012 - 16)
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Cilindrata690,0 cc
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Potenza70,0 CV
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Peso a secco150 kg
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Sella835 mm
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Marca KTM Modello 690 Duke Allestimento 690 Duke (2012 - 16) Categoria Naked Prezzo 8.800 € Inizio produzione 2011 Fine produzione 2016 Garanzia n.d. Optional n.d. Lunghezza n.d. Larghezza n.d. Altezza n.d. Altezza minima da terra 192 mm Altezza sella da terra MIN 835 mm Altezza sella da terra MAX n.d. Interasse 1.466 mm Peso a secco 149,5 kg Peso in ordine di marcia n.d. Cilindrata 690 cc Tipo motore termico Tempi 4 Cilindri 1 Configurazione cilindri n.d. Disposizione cilindri n.d. Inclinazione cilindri - Inclinazione cilindri a V n.d. Raffreddamento a liquido Avviamento elettrico Alimentazione iniezione Alesaggio 102 mm Corsa 84,5 mm Frizione multidisco Numero valvole 4 Distribuzione monoalbero Ride by Wire Sì Controllo trazione n.d. Mappe motore n.d. Potenza 70 CV - 52,2 kW - 7.500 rpm Coppia 7,14 kgm - 69,8 Nm - 6.550 rpm Emissioni Euro 3 Depotenziata Sì Tipologia cambio meccanico Numero marce 6 Presenza retromarcia No Consumo medio VMTC n.d. Capacità serbatoio carburante 14 lt Capacità riserva carburante 3,2 lt Trasmissione finale catena Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio in cromo molibdeno, verniciato in polvere Sospensione anteriore WP Suspension Up Side Down Escursione anteriore 135 mm Sospensione posteriore WP Suspension con sistema di sospensioni Pro‑Lever Escursione posteriore 135 mm Tipo freno anteriore disco Misura freno anteriore 320 mm Tipo freno posteriore disco Misura freno posteriore 240 mm ABS Sì Tipo ruote integrali Misura cerchio anteriore 17 pollici Pneumatico anteriore 120/70/17" Misura cerchio posteriore 17 pollici Pneumatico posteriore 160/60/17" Batteria 12V /11,2 Ah Capacità n.d. Autonomia e durata n.d. Batteria secondaria n.d. CRM non si assume alcuna responsabilità per la correttezza dei dati - © RIPRODUZIONE RISERVATA
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Tutte le versioni dello stesso modello
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PrezzoCilindrataPotenzaPeso a secco
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Altre informazioni
KTM Sportmotorcycle Italia S.r.l.
Via Spallanzani 16/A
24061 Albano Sant'Alessandro (BG) - Italia
035 3233811
[email protected]
https://www.ktm.com/it-it.html
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DomandaCiao a tutti raga. Da un mese esatto sono possessore di una Duke 690 (M.Y. 2018), acquistata ancora con la promozione KTM tax-free e dando in parziale permuta la mia (amata) SM950. La moto ora segna 1.437 km. > ho esguito il primo tagliando a km. 1.053 e ...mi pare che il livello olio stia scendendo (non sono ancora andato sopra i 7.000 rpm, se non per un paio di punte). Ora l'olio è esattamente a metà oblò (verificato a caldo e dopo un paio di minuti di sosta), ma avrei giurato che appena dopo il tagliando l'oblò fosse pieno(!). Del caso ...chi sa dirmi quale sia la differenza, in termini di quantitativo d'olio tra: oblò pieno/ 1/2 oblò e livello minimo 1/2 oblò? Vi ringrazio anticipatamente per le info/dritte che vorrete darmi ...non voglio farmi paturnie, ma nemmeno esser incappato in una delle (poche) M.Y. 2018 che consumino olio!
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DomandaCiao a tutti Vorrei acquistare unaKTM 690 Duke R Sono alto 1,70 ed ho il dubbio che la sella sia troppo alta
