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Marca | Suzuki |
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Modello | GSX R 1000 |
Allestimento | GSX R 1000 (2012 - 15) |
Categoria | Super Sportive |
Prezzo | 14.600 € |
Inizio produzione | 2011 |
Fine produzione | 2014 |
Garanzia | n.d. |
Optional | n.d. |
Lunghezza | 2.045 mm |
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Larghezza | 720 mm |
Altezza | 1.130 mm |
Altezza minima da terra | n.d. |
Altezza sella da terra MIN | 810 mm |
Altezza sella da terra MAX | n.d. |
Interasse | 1.405 mm |
Peso a secco | 198 kg |
Peso in ordine di marcia | 203 kg |
Cilindrata | 999 cc |
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Tipo motore | termico |
Tempi | 4 |
Cilindri | 4 |
Configurazione cilindri | in linea |
Disposizione cilindri | trasversale |
Inclinazione cilindri | n.d. |
Inclinazione cilindri a V | n.d. |
Raffreddamento | a liquido |
Avviamento | elettrico |
Alimentazione | n.d. |
Alesaggio | 74,5 mm |
Corsa | 57,3 mm |
Frizione | multidisco |
Numero valvole | n.d. |
Distribuzione | n.d. |
Ride by Wire | n.d. |
Controllo trazione | n.d. |
Mappe motore | n.d. |
Potenza | 185,1 CV - 136,1 kW - 12.000 rpm |
Coppia | 11,9 kgm - 116,7 Nm - 10.000 rpm |
Emissioni | Euro 3 |
Depotenziata | No |
Tipologia cambio | meccanico |
Numero marce | 6 |
Presenza retromarcia | No |
Consumo medio VMTC | n.d. |
Capacità serbatoio carburante | 17,5 lt |
Capacità riserva carburante | n.d. |
Trasmissione finale | catena |
Telaio | Doppia trave in alluminio |
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Sospensione anteriore | Forcella telescopica a steli rovesciati (BPF) completamente regolabile |
Escursione anteriore | n.d. |
Sospensione posteriore | Monoammortizzatore completamente regolabile |
Escursione posteriore | n.d. |
Tipo freno anteriore | doppio disco |
Misura freno anteriore | 310 mm |
Tipo freno posteriore | disco |
Misura freno posteriore | 220 mm |
ABS | No |
Tipo ruote | n.d. |
Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
Pneumatico anteriore | 120/70 ZR 17M/C (58W) |
Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
Pneumatico posteriore | 190/50 ZR 17M/C (73W) |
Batteria | n.d. |
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Capacità | 12 V – 10 Ah |
Autonomia e durata | n.d. |
Batteria secondaria | n.d. |