RARISSIMA BIMOTA YB7 FOLGORE
PRESENTATA AL SALONE DI COLONIA DEL 1989 ALLA MODICA CIFRA DI 25.440.000 LIRE.
PER CAPIRSI STESSO ANNO UNA SUZUKI RG 500 GAMMA COSTAVA 9.900.000 LIRE, UNA HONDA RC 30 COSTAVA UGUALE.
COSTRUITA A MANO A RIMINI MA DESTINATA AL SOLO NEL MERCATO GIAPPONESE, DISTRIBUITA DELL' IMPORTATORE GIAPPONESE "CARROZZERIA JAPAN" COME DA SCRITTA SUL CODONE.
QUESTO E' L'ESEMPLARE NUMERO 13, UNO DEI PRIMISSIMI, PROBABILMENTE DESTINATI AI VARI SALONI, HA LA COLORAZIONE ISTITUZIONALE ED ICONICA BIMOTA, BIANCO-ROSSO-ORO, LA STESSA USATA NEI VARI CAMPIONATI DEL MONDO. SUCCESSIVAMENTE VENNE CAMBIATA COLORAZIONE E FURONO PRODOTTI SOLO 321 ESEMPLARI, MA CON COLORAZIONE DIVERSA.
MONTA MOTORE DERIVATO DALLA YAMAHA FZR 400 RR. AL POSTERIORE SOSPENSIONE OHLINS ANTERIORE PRO SERIES 1000 CIRCUIT, OGNI ELEMENTO E' RICAVATO DAL PIENO, ED E' STATA COSTRUITA CON LA STESSA FILOSOFIA CON LA QUALE UNA PICCOLA ZIENDA AVREBBE FATTO UNA MOTO DA CORSA, ANCHE LE VITI CHE SORREGGONO LA CARENA SONO CAVE E IN ALLUMINIO RICAVATE DAL PIENO, COVER SERBATOIO E CODONE SONO UN SINGOLO PEZZO E ANCHE LA CARENA INTERA E' UN SOLO PEZZO, TUTTO IN COMPOSITO.
30000 KM CONSERVATA MAI RESTAURATA.
ISCRIZIONE AL REGISTRO DI INTERESSE STORICO A LIBRETTO, NON PAGA BOLLO.
LA MOTO CHE PROPONGO IN VENDITA E' ESATTAMENTE QUELLA DELLA FOTO ED E' LA MIA, NON SONO FOTO PRESE DALLA RETE, (COME FANNO IN MOLTI) E' DISPONIBILE FINO A CHE VEDRETE L'ANNUNCIO ED HA TARGA ITALIANA, QUINDI DOCUMENTI PRONTI PER EVENTUALE PASSAGGIO DI PROPRIETA'
IL MIO CONTATTO E' 3477385805 PIERLUIGI