Conservato che ha ricevuto minimi interventi di restauro estetico prima del riconoscimento FMI.
La storia della moto:
E' stata ferma 30 anni in un garage, dopo la morte del proprietario, poi ripristinata per il gusto di vederla funzionante e mai usata.
- Gomme nuove con misure equivalenti.
- Pasticche freni nuove.
- Accensione nuova (puntine, condensatori, candele e cavi candele).
- Sella originale, senza buchi o danni.
- Serbatoio originale trattato con tankerite.
- Moto immatricolata e marciante, senza necessità di interventi al motore
- Targa originale dell'epoca
In più dò:
- Kit guarnizioni del motore di scorta.
- Manuale di manutezione di officina dell'epoca in inglese (fotocopie con esplosI)
- Certificato di rilevanza storica del mezzo (CRS)
- Tessera Registro Storico FMI
- Targa Oro FMI del mezzo
Difetti minori ma specifico ugualmente per correttezza:
- Il cavo velocità e giri motore vanno fissati meglio perché le filettature originali lato quadro strumenti sono delicate e tendono a rompersi.
- Un'aletta esterna, lato destro è spizzicata in un angolo, causa caduta da fermo all'epoca
- Il serbatoio riporta un piccolo indentamento conseguente alla caduta (quasi invisibile, non ha intaccato neanche la verniciatura)
Possibilità di:
- Visione in videochiamata se lontani (o presenza se volete farvi un weekend in Sicilia)
- Spedizione con trasportatore al domicilio (non inclusa nel prezzo)