Il Maxiscooter GT definitivo. Motore bicilindrico, comando del gas Throttle By Wire con 4 Riding Mode, cambio DCT, controllo di trazione HSTC, Smart Key, ampio vano sottosella con presa USB-C e connettività Honda Smartphone Voice Control System. Euro5
Motore
Alesaggio x Corsa 77 x 80 mm
Alimentazione Iniezione elettronica PGM-FI
Rapporto di compressione 10,7 : 1
Cilindrata 745 cc
Propulsore Tipo Bicilindrico parallelo, 8 valvole SOHC, raffreddato a liquido, Euro5
Accensione Elettronica, digitale
Potenza massima 58,6 CV (43,1 kW) @ 6.750 giri/min
Coppia massima 69 Nm @ 4.750 giri/min
Avviamento Elettrico
Emissioni CO2 (g/km) 85g
Capacità totale olio 4,0 litri
Ruote
Freno Anteriore Doppio disco da 310 mm con pinze a 4 pistoncini ad attacco radiale
Freno Posteriore Disco da 240 mm con pinza a doppio pistoncino
Sospensione Anteriore Forcella Showa USD da 41 mm, escursione 120 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore con Pro-Link, escursione 120 mm, regolabile nel precarico molla
Pneumatico Anteriore 120/70-R17M/C (58H)
Pneumatico Posteriore 160/60-R15M/C (67H)
Cerchio Anteriore Cerchio in alluminio a 5 razze sdoppiate da 17"
Cerchio Posteriore Cerchio in alluminio a 5 razze sdoppiate da 15"
Dimensioni e peso
Consumi 27,8 km/l (ciclo medio WMTC)
Capacità batteria 12V/11AH
Inclinazione cannotto di sterzo 27°
Dimensioni (LxLxA) 2.200 x 790 x 1.485 mm
Telaio A diamante in tubi di acciaio
Altezza da terra 135 mm
Peso con il pieno 235 kg
Altezza della sella 790 mm
Avancorsa 104 mm
Interasse 1.580 mm
Trasmissione
Frizione Multidisco, doppia, in bagno d’olio
Trasmissione finale A catena
Tipo di cambio Automatico a doppia frizione
Trasmissione DCT a 6 rapporti
Strumentazione e impianto elettrico
Luce anteriore A LED
Presa USB Di tipo C
Connettività Honda Smartphone Voice Control System
Strumentazione Display TFT a colori da 5" multifunzione, personalizzabile attraverso i tasti posti sul manubrio
Luce posteriore A LED
Indicatori di direzione a disattivazione automatica Disponibili