Dal Bello
Concessionario altre marcheHonda CRF 250 R (2019) usata a Conegliano
Annuncio nr.9527678 inserito il 12 settembre 2024 ore 1:04 © riproduzione riservata
Naviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 3 |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 250 cc |
| Colore | Rosso |
| Condizioni gomme | ant. 80% post. 80% |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Dario
Indirizzo: viale Italia, 110 - Conegliano - 31015 - TV, Veneto
Concessionario altre marche
Partner di Moto.it dal 2005
Calcola finanziamento
Calcola finanziamento
Trasporta questa moto a casa tua con
Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Honda
- Modello CRF 250 R
- Allestimento CRF 250 R (2019)
- Categoria Cross
- Inizio produzione 2018
- Fine produzione 2019
- Prezzo da 9.190 € - franco fabbrica
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.181 mm
- Larghezza 827 mm
- Altezza 1.260 mm
- Altezza minima da terra 327 mm
- Altezza sella da terra MIN 957 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.486 mm
- Peso a secco n.d.
- Peso in ordine di marcia 107,8 Kg
- Cilindrata 249,4 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 1
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 79 mm
- Corsa 50,9 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire n.d.
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 3
- Potenza 40 cv - 29 kw - 11.500 rpm
- Coppia 3 kgm - 27 nm - 9.000 rpm
- Emissioni Euro 3
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 5
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 6,3 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Doppio-trave in alluminio
- Sospensione anteriore Forcella Showa SFF-AIR-TAC con steli da 49 mm
- Escursione anteriore n.d.
- Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa con Honda Pro-Link
- Escursione posteriore n.d.
- Tipo freno anteriore disco
- Misura freno anteriore 260 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 240 mm
- ABS No
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 80/100-21"
- Misura cerchio posteriore 19 pollici
- Pneumatico posteriore 100/90-19"
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Honda CRF 250 R (2019)
Cosa dicono gli utenti sulla Honda CRF 250 R (2019)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 8 | |
| Sospensioni | 9 | |
| Freni | 9 | |
| Impianto elettrico | 9 | |
| Assistenza | 9 |
-
Moto perfetta in tutto e per tutto La potenza non manca pur essendo 250 molto divertente -
Migliorata rispetto al 2018. Motore e freni sensibilmente migliorati con questa versione. Poi rimane...
Domande e risposte
-
Ha bisogno di molta manutenzione per un un uso amatoriale da strada leggero Off Road? manutenzione c...
Hai una domanda su
Honda CRF 250 R
?
Chiedi agli altri motociclisti!
Ultime prove e news su: Honda CRF 250 R (2019)
-
Prova Cross
26 nov 2018
Honda CRF 250R e CRF 450R 2019: Concentrato di tecnologia
Prove | Upgrade termici importanti per entrambe le cilindrate e l’inserimento dell’innovativo launch control elettronico proiettano le nuove Honda nel gruppo di testa. Le CRF 2019 sono pronta ancora una volta a lasciare il segno -
video prova
13 set 2021
Honda CRF250R 2022 TEST: in pista con Alex Puzar e il nostro Perfetto!
Prove | Debutta sulla pista di Malpensa (non quella degli aerei...) la nuova generazione della Honda CRF250R, che riceve il telaio della 450 e un motore pù potente e robusto. Siamo entrati in pista con la leggenda del motocross Alex Puzar (unico iridato italiano nel Mondiale 250 2 tempi). Insieme vi raccontiamo come va la CRF -
Prova Cross
23 ago 2019
Honda CRF 250R e 450R 2020. Questione di coppia
Prove | Il Test delle CRF-R 2020. La 250 è stravolta nel motore e nel telaio per cercare più coppia e maggiore stabilità. Sulla 450 c’è il nuovo bottone che aziona il traction control. Maggiore potenza per la piccola e miglior controllo per la grande sono gli elementi che caratterizzano le Honda CRF-R 2020
