CMTmotor Vicenza
Concessionario altre marcheKawasaki Vulcan VN 900 Classic (2006 - 10) usata a Vicenza
Annuncio nr.9244086 inserito il 16 settembre 2024 ore 17:59 © riproduzione riservata
Naviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 3 |
| Garanzia | garanzia concessionario |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 900 cc |
| Colore | Nero |
| Condizioni gomme | ant. 90% post. 90% |
| Scadenza bollo | gennaio 2024 |
| Scadenza revisione | maggio 2025 |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Giovanni
Indirizzo: Viale S. Lazzaro, 209 - Vicenza - 36100 - VI, Veneto
Concessionario altre marche
Partner di Moto.it dal 2021
Calcola finanziamento
Calcola finanziamento
Trasporta questa moto a casa tua con
Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca Kawasaki
- Modello Vulcan VN 900
- Allestimento Vulcan VN 900 Classic (2006 - 10)
- Categoria Custom
- Inizio produzione 2006
- Fine produzione 2010
- Prezzo da 7.990 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza 2.465 mm
- Larghezza 1.005 mm
- Altezza 1.065 mm
- Altezza minima da terra 135 mm
- Altezza sella da terra MIN 680 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.650 mm
- Peso a secco 282 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 903 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri a V
- Disposizione cilindri longitudinale
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V 45
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 88 mm
- Corsa 74,2 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione monoalbero
- Ride by Wire n.d.
- Controllo trazione n.d.
- Mappe motore n.d.
- Potenza 50 cv - 37 kw - 5.700 rpm
- Coppia 8 kgm - 82 nm - 3.500 rpm
- Emissioni Euro 3
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 5
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 20 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale cinghia
- Telaio Doppia culla, in acciaio
- Sospensione anteriore Forcella telescopica da 41 mm
- Escursione anteriore 150 mm
- Sospensione posteriore Uni-Trak
- Escursione posteriore 100 mm
- Tipo freno anteriore disco
- Misura freno anteriore 300 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 270 mm
- ABS No
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 16 pollici
- Pneumatico anteriore 130/90-16M/C 67H
- Misura cerchio posteriore 15 pollici
- Pneumatico posteriore 180/70-15M/C 76H
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su Kawasaki Vulcan VN 900 Classic (2006 - 10)
Cosa dicono gli utenti sulla Kawasaki Vulcan VN 900 Classic (2006 - 10)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 9 | |
| Sospensioni | 8 | |
| Freni | 8 | |
| Impianto elettrico | 9 | |
| Assistenza | 9 |
-
Moto costruita con cura, risente come tutte dei limiti delle custom ma anche della qualità dellle mo... -
Moto per prima esperienza. Moto adatta per trasformazioni custombike o anche da touring. Bel telaio ...
Domande e risposte
Non sono ancora presenti domande e risposte per questa moto.
Hai una domanda su
Kawasaki Vulcan VN 900
?
Chiedi agli altri motociclisti!
Ultime prove e news su: Kawasaki Vulcan VN 900 Classic (2006 - 10)
-
fotogallery
23 set 2010
I nuovi colori delle Kawasaki 2011
News | Z750, Z1000, ZX600R, Ninja 250R, ZZR 1400, 1400 GTR, ER-6f, ER-6n, KLX 450, , VN 900 Classic e Custom. Non ci sono novità sostanziali, ma nuovi e accativanti colori per i modelli dalla Casa di Akashi che vi mostriamo nella gallery -
Le Kawa intriganti
6 apr 2010
Kawasaki presenta le special edition
News | Grazie a una serie di kit accessori studiati ad hoc, Kawasaki ingolosisce i suoi fan configurando in versione “special” una nutrita serie di modelli di varie tipologie -
prova custom
2 set 2013
Kawasaki VN 900 Custom
Prove | Non fatevi ingannare dalle sue misure importanti e dalle forme opulente. La custom cruiser della Casa di Akashi si lascia guidare con la facilità di una moto di media cilindrata. E con un motore davvero a punto
