KTM 1050 Adventure (2015 - 16) usata a Roma
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Accessori | Accessori KTM POWERPARTS: CAVALLETTO CENTRALE, SET DI BORSE RIGIDE TOURING, KIT DI BARRE DI PROTEZIONE ARANCIONI + protezioni plastiche di serie, SELLE ERGONOMICHE IN GEL SIA DEL CONDUCENTE CHE DEL PASSEGGERO + sella originale di serie, PARABREZZA ALTO + parabrezza basso originale di serie, SPECCHIETTI RETROVISORI KTM ADV 1190 + specchietti originali di serie, PROTEZIONE TERMICA COLLETTORE IN CARBONIO, COPERCHIO DELLA VASCHETTA DEL LIQUIDO DEL FRENO ARANCIONE + ricambio originale di serie, COPERCHIO DELLA POMPA DELLA FRIZIONE ARANCIONE + ricambio originale di serie, SET DI ADESIVO DI PROTEZIONE DEL SERBATOIO, SET DI ADESIVI PER ANELLO DEL CERCHIO RUOTA, KIT DELLA PRESA ELETTRICA SUPPLEMENTARE, ADATTATORE USB A, adesivi KTM. Accessori TOURATECH: ALLARGAMENTO APPOGGIO CAVALLETTO LATERALE, ALLARGAMENTO APPOGGIO LEVA DEL FRENO IN ACCIAIO INOX, ADATTATORE PER MONTAGGIO GPS ARANCIONE, IBRACKET, SET ANELLI SILICONICI ARANCIONI PER IBRACKET. Accessori GIVI: BAULETTO TREKKER OUTBACK ALLUMINIO NERO 42 lt, RETE ELASTICA PER BAULETTO, SCHIENALINO IN POLIURETANO NERO, ADESIVI RIFRANGENTI TREKKER, PIASTRA PORTAPACCHI M5, PIASTRA PORTAPACCHI SRA7703 IN ALLUMINIO SATINATO, PARACOPPA RP7703 IN ALLUMINIO SATINATO, BORSA CARGO WATER RESISTANT ESTENSIBILE 15-20 LT, COPPIA CINGHIE TREKKER STRAPS Accessori ARROW: SCARICO OMOLOGATO MAXI RACE-TECH TITANIO FONDELLO E PARA-CALORE IN CARBONIO + originale Adesivi vari, valvole in lega |
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Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
Norma antinquinamento | Euro 3 |
Incidentata | No |
Cilindrata | 1.050 cc |
Condizioni gomme | ant. 100% post. 100% |
Depotenziata | No |
Solo uso pista | No |
ABS | No |
Special | No |
Elettrica | No |
Referente: marco
Indirizzo: Roma RM, Lazio
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Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca KTM
- Modello 1050 Adventure
- Allestimento 1050 Adventure (2015 - 16)
- Categoria Enduro Stradale
- Inizio produzione 2014
- Fine produzione 2016
- Prezzo da 13.280 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza n.d.
- Larghezza 811 mm
- Altezza n.d.
- Altezza minima da terra 220 mm
- Altezza sella da terra MIN 850 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.560 mm
- Peso a secco 212 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 1.050 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 2
- Configurazione cilindri a V
- Disposizione cilindri longitudinale
- Inclinazione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri a V 75
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 103 mm
- Corsa 63 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire Sì
- Controllo trazione Sì
- Mappe motore 3
- Potenza 95 cv - 70 kw - 6.200 rpm
- Coppia 11 kgm - 107 nm - 5.750 rpm
- Emissioni Euro 3
- Depotenziata Sì
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 23 lt
- Capacità riserva carburante 3,5 lt
- Trasmissione finale catena
- Telaio Telaio a traliccio composto da tubi acciaio al cromo-molibdeno, verniciato in polvere
- Sospensione anteriore WP Suspension Up Side Down
- Escursione anteriore 185 mm
- Sospensione posteriore WP Suspension Monoshock
- Escursione posteriore 190 mm
- Tipo freno anteriore doppio disco
- Misura freno anteriore 320 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 267 mm
- ABS Sì
- Tipo ruote integrali
- Misura cerchio anteriore 19 pollici
- Pneumatico anteriore 110/80-19"
- Misura cerchio posteriore 17 pollici
- Pneumatico posteriore 150/70-17"
- Batteria n.d.
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su KTM 1050 Adventure (2015 - 16)
Ultime prove e news su: KTM 1050 Adventure (2015 - 16)
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KTM 1050, 1190, 1290 Adventure: test
Prove | Eh già, le abbiamo provate proprio tutte. Accompagnati dal campione di enduro Arnaldo Nicoli, abbiamo girato le valli bergamasche su strada e in fuoristrada. E vi diciamo come vanno le Adventure austriache, con pregi e difetti di ciascun modello -
comparativa maxi enduro
22 ott 2015
KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Prove | Così simili, eppure così diverse. KTM e Suzuki rinunciano alle maxi potenze, ma non al piacere di guida. Sono facili da guidare, hanno un prezzo ragionevole (soprattutto la giapponese), vanno bene fuoristrada (in particolare l’austriaca). Consumi, peso e prestazioni nella nostra prova completa -
Pneumatici
26 giu 2015
Pirelli Scorpion Trail
News | La nuova copertura bimescola della Casa italiana per le maxienduro, rivista alla luce dell'esperienza con le riuscitissime Angel Sport-Touring