Inserisci un annuncio
Canali
Annunci
Hot topic
Seguici su

Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su [email protected]

Chinello Moto

Concessionario altre marche
9

KTM 690 Duke (2007 - 09) usata a Senago

Annuncio nr.9538291 inserito il 24 settembre 2024 ore 16:44 © riproduzione riservata
  • KTM 690 Duke (2007 - 09)
  • KTM 690 Duke (2007 - 09) (2)
  • KTM 690 Duke (2007 - 09) (3)
Naviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
SCARICO LEOVINCE + PORTATARGA E FRECCE
Tipo offerta Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente
Norma antinquinamento Euro 3
Garanzia garanzia concessionario
Permuta Si valuta la permuta con usato
Incidentata No
Cilindrata 654 cc
Colore ARANCIONE
Condizioni gomme ant. 50% post. 60%
Depotenziata No
Solo uso pista No
ABS No
Special No
Elettrica No
Chinello Moto

Referente: Annarosa
Indirizzo: via Varese, 6 - Senago - 20030 - MI, Lombardia

Concessionario altre marche

Partner di Moto.it dal 2007

Scrivi al Venditore
Chiama il Venditore Chiama il Venditore
Calcola finanziamento Calcola finanziamento
Sito del Venditore Sito del Venditore
Tutte le offerte del Venditore Tutte le offerte del Venditore
Segnala o previeni un problema Segnala o previeni un problema
Inserisci annuncio Inserisci annuncio

Scheda tecnica

KTM 690 Duke (2007 - 09)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca KTM
  • Modello 690 Duke
  • Allestimento 690 Duke (2007 - 09)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2007
  • Fine produzione 2009
  • Prezzo da 9.000 € - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 865 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 148,5 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 654 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri -
  • Disposizione cilindri -
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V -
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 65 cv - 48 kw - 7.500 rpm
  • Coppia 7 kgm - 67 nm - 5.500 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 13,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.

Informazioni utili su KTM 690 Duke (2007 - 09)

Ultime prove e news su: KTM 690 Duke (2007 - 09)

  • KTM Duke 690 TEST NAKED 19 feb 2008

    KTM Duke 690

    di Aimone Dal Pozzo
    Prove | Duke cambia faccia. Linee taglienti e prestazioni da stradale pura per competere anche con le 4 cilindri
  • Tax Free: KTM sconta l'IVA promozioni 7 set 2010

    Tax Free: KTM sconta l'IVA

    di Moto.it
    News | Dal 10 settembre 2010 e fino al 09 ottobre, con “Tax Free” gli acquirenti delle prime 1.000 moto stradali selezionate in tutta Europa potranno godere di una riduzione sul prezzo d’acquisto pari all’importo dell’IVA
  • LeoVince SBK per KTM 690 Duke i.e. SILENZIATORE UNDERBODY 24 mag 2010

    LeoVince SBK per KTM 690 Duke i.e.

    di Moto.it
    Accessori | Nato per precisi scopi funzionali, l'impianto di scarico è ben presto divenuto anche parte integrante dello stile della moto. Tuttavia, vi è una corrente di pensiero che tende a nasconderlo il più possibile, per portare in primo piano la struttura del veicolo