Eros Motor
Concessionario altre marcheKTM 250 EXC-F (2017) usata a Reggio nell'Emilia
Annuncio nr.9523765 inserito il 29 novembre 2024 ore 8:30 © riproduzione riservata
Naviga su Moto.it senza pubblicità
1 euro al mese
| Tipo offerta | Passaggio di proprietà a carico dell'acquirente |
|---|---|
| Norma antinquinamento | Euro 4 |
| Garanzia | garanzia concessionario |
| Permuta | Si valuta la permuta con usato |
| Incidentata | No |
| Cilindrata | 250 cc |
| Proprietari | 2 |
| Colore | ARANCIONE |
| Condizioni gomme | ant. 70% post. 70% |
| Depotenziata | No |
| Solo uso pista | No |
| ABS | No |
| Special | No |
| Elettrica | No |
Referente: Airis
Indirizzo: Via Carlo Teggi, 84/A - Reggio nell'Emilia - 42123 - RE, Emilia Romagna
Concessionario altre marche
Partner di Moto.it dal 2004
Calcola finanziamento
Calcola finanziamento
Trasporta questa moto a casa tua con
Scheda tecnica
- Informazioni generali
- Misure
- Motore
- Ciclistica
- Batteria
- Marca KTM
- Modello 250 EXC-F
- Allestimento 250 EXC-F (2017)
- Categoria Enduro
- Inizio produzione 2016
- Fine produzione 2017
- Prezzo da 9.480 € - franco concessionario
- Garanzia n.d.
- Optional n.d.
- Lunghezza n.d.
- Larghezza n.d.
- Altezza n.d.
- Altezza minima da terra 355 mm
- Altezza sella da terra MIN 960 mm
- Altezza sella da terra MAX n.d.
- Interasse 1.482 mm
- Peso a secco 103 Kg
- Peso in ordine di marcia n.d.
- Cilindrata 249,91 cc
- Tipo motore termico
- Tempi 4
- Cilindri 1
- Configurazione cilindri n.d.
- Disposizione cilindri n.d.
- Inclinazione cilindri -
- Inclinazione cilindri a V n.d.
- Raffreddamento a liquido
- Avviamento elettrico
- Alimentazione iniezione
- Alesaggio 78 mm
- Corsa 52,3 mm
- Frizione multidisco
- Numero valvole 4
- Distribuzione bialbero
- Ride by Wire No
- Controllo trazione No
- Mappe motore n.d.
- Potenza n.d.
- Coppia n.d.
- Emissioni Euro 3
- Depotenziata No
- Tipologia cambio meccanico
- Numero marce 6
- Presenza retromarcia No
- Consumo medio VMTC n.d.
- Capacità serbatoio carburante 8,5 lt
- Capacità riserva carburante n.d.
- Trasmissione finale catena
- Telaio Telaio a traliccio centrale in acciaio al cromo-molibdeno
- Sospensione anteriore WP-USD Xplor 48 Ø 48 mm
- Escursione anteriore 300 mm
- Sospensione posteriore Ammortizzatore WP Xplor PDS
- Escursione posteriore 310 mm
- Tipo freno anteriore disco
- Misura freno anteriore 260 mm
- Tipo freno posteriore disco
- Misura freno posteriore 220 mm
- ABS No
- Tipo ruote raggi
- Misura cerchio anteriore 21 pollici
- Pneumatico anteriore 80/100-21''
- Misura cerchio posteriore 18 pollici
- Pneumatico posteriore 140/80-18''
- Batteria 12V 2 Ah agli ioni di Litio
- Capacità n.d.
- Autonomia e durata n.d.
- Batteria secondaria n.d.
Informazioni utili su KTM 250 EXC-F (2017)
Cosa dicono gli utenti sulla KTM 250 EXC-F (2017)
Recensioni
| categoria | punteggio | valore |
|---|---|---|
| Motore | 9 | |
| Sospensioni | 8 | |
| Freni | 9 | |
| Impianto elettrico | 9 | |
| Assistenza | 9 |
-
Moto sincera che non ti mette mai in imbarazzo, gran motore, le sospensioni sono valide ed il telai... -
Moto straordinaria... Nei boschi a qualsiasi marcia si è, un colpo di accelerata e va su che è una m...
Domande e risposte
Non sono ancora presenti domande e risposte per questa moto.
Hai una domanda su
KTM 250 EXC-F
?
Chiedi agli altri motociclisti!
Ultime prove e news su: KTM 250 EXC-F (2017)
-
Prova enduro
18 mag 2016
KTM EXC 2017
Prove | Più leggere, più potenti e raffinate: ecco le nuove KTM EXC 2017, arrivano i nuovi due tempi 250/300. Traction control sul 4T. Ecco come vanno -
Prova Enduro
1 lug 2015
KTM EXC 2016
Prove | Provate le nuovissime off-road targate Mattighofen laddove sono state forgiate, ovvero in quel di Bergamo, dove anche le farfalle conoscono il significato della parola enduro. Grazie ad una serie d’interventi di dettaglio, la nuova gamma diventa più facile da usare, ma allo stesso tempo stabile e sicura -
prova enduro
25 giu 2014
KTM EXC Enduro 2015
Prove | Abbiamo provato la gamma KTM 2015 enduro in Romania, a Sibiu, dove si svolge la gara di enduro estremo più tosta, il Romaniacs. Per scoprire che fango e difficoltà varie enfatizzano le doti già indiscusse delle enduro austriache
