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MotoGP | A test conclusi Pedrosa non perde la leadership, sempre seguito da Lorenzo. Rossi in sella alla Yamaha, oggi quella in versione 2013, scalza Marquez dalla terza posizione | G. Zamagni

MotoGP | Valentino dice di essersi tolto un peso ed è soddisfatto del suo passo. Lorenzo, invece, sperava di essere più avanti nello sviluppo. Dovizioso chiede tempo, Marquez sembra Rossi al debutto | G. Zamagni

News | Yamaha Motor Italia offre a tutti la possibilità di provare la gamma offroad Competition 2013. Sabato 9 e Domenica 10 Febbraio 2013 sulla pista di Ottobiano (PV) si potranno testare tutte le novità cross, enduro e supermotard

MotoGP | La seconda giornata si chiude in anticipo a causa della pioggia. Pedrosa è il più veloce seguito da Lorenzo a un paio di centesimi. Più ampio il distacco da Marquez (0"254) e da Rossi (0"489). Meglio le Ducati | G. Zamagni

News | Il primo mese dell'anno fa registrare un crollo verticale per gli scooter e particolari fasce di moto. Capelli (Confindustria ANCMA): "Servono misure per la crescita". Honda NC700X best seller

Accessori | Marchesini entra nel mercato del motocross con le innovative ruote a raggi Rock, sprovviste del tradizionale nipplo così da permettere una riduzione di peso nella parte esterna della ruota a favore della reattività della moto

MotoGP | Primo Pedrosa, poi Lorenzo a 8 millesimi, Marquez a 0”044, Rossi a 0”427, con la prima Ducati, quella di Hayden, 10ª a 2”1. La giornata di test non ha riservato sorprese nelle posizioni, qualche d’una in più nei distacchi | G. Zamagni

MotoGP | La MotoGP torna in pista a Sepang per un primo confronto dei valori in campo. Le Honda velocissime davanti alle Yamaha di Rossi e Lorenzo che seguono a un paio di decimi

MotoGP | Si torna in pista, finalmente, e c'è grande attesa per i primi test della MotoGP a Sepang. Aspettando il riscontro del cronometro, ecco qualche previsione. Qual è la vostra? | G. Zamagni

Prove | Prestazioni incredibili si sposano a un carattere da vera tourer nella Adventure 1190. Motore derivato dalla superbike RC8 da 150 cavalli, peso contenuto e tanta elettronica al servizio della sicurezza con prezzi da 13.990 euro. Ecco come va