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News | Agostini e la MV a tre cilindri ieri e oggi. Con quella da corsa, Ago ha vinto quasi tutti i suoi titoli mondiali. La F3 800 Ago di oggi è invece un gioiellino in serie limitata, che si fa notare, che affascina e sfiora i 24mila euro

MotoGP | Lo sapevate che il contratto Bridgestone è in scadenza? Che Stoner era nei box... ma non torna? Che il GP di Argentina costa più della trasferta Giappone-Malesia-Australia? | G. Zamagni, Austin

News | La Moto Morini partecipa al Fuorisalone di Milano, in occasione della settimana dedicata al design come evento collaterale del Salone di Mobile, esponendo le sue moto allo Spaziosotto, zona Brera, fino a domenica

News | L’ultima nata della Casa pesarese, la BN 600R, è disponibile in tutte le concessionarie Benelli nelle colorazioni bianco, nero e rosso, a 6.790 euro f.c.

News | Una robusta cura dimagrante, incremento della potenza, parti speciali: quest'originale TMax della romana BRT Prototipi vuole mescolare il mondo dello scooter con quello della moto. Con una interpretazione d'effetto

Prove | Ci siamo immersi in una prova di Triathlon a motore con le KTM 690 LC4: 70 cavalli di vera libidine su strada (Duke), in pista (SMC R) e in offroad (Enduro R). Ride by wire su tutta la gamma e ABS sportivo le novità. Invariati i prezzi e pure l’attitudine alla vita da Single

Accessori | RCS è un’idea Brembo che permette di variare l‘interasse leva su due valori: 20 mm per un impianto frenante più reattivo, 18 mm per ottenere più modulabilità

Prove | La Diavel si rifà il trucco e monta il bicilindrico Testastretta 11° DS. Disponibile in versione base, a 17.990 euro, e nella più costosa versione Carbon, a 21.490 euro, conferma le prestazioni globali. Ma patisce un po' alle voci comfort e consumi

Prove | Hanno in comune l'impostazione naked, il frazionamento del motore e la cilindrata. Il temperamento e le prestazioni cambiano: la Brutale è una super sport senza carenatura (veloce e impegnativa), la MT-09 è più comoda e facile, ma anche meno esaltante

News | Sarà una delle novità BMW per la stagione 2015: una crossover con il motore a quattro cilindri della super sportiva S1000 depotenziato, ma non troppo. Ruote da 17" e vivaci prestazioni stradali per essere l'alternativa alla 1200GS