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Moto | In attesa della prova scopriamo tutti i dettagli dell'ultima nata di Zero Motorcycles

News | Renato Zocchi, ex crossista, ex dakariano e vincitore del Rally dei Faraoni, con Adventure Riding organizza eventi dedicati ai motociclisti. Anche per quelli che hanno voglia di fuoristrada agonistico e non. Ci racconta le iniziative in programma per il 2020. Date aggiornate

News | Gabriele Micalizzi è un fotografo di guerra che quando non è in guerra spesso lavora per noi. Un anno fa fu colpito in Siria da un razzo RPG sparato dall’Isis restando vivo per miracolo. Ora un libro racconta la sua vita e cosa è successo quel giorno. Ed è stato scritto da un altro della famiglia di Moto.it e AutoMoto.it

Scooter | ME Scooter ha unito il senso del bello alla mobilità elettrica. Il risultato è uno scooter curatissimo nelle linee e molto divertente da guidare

Prove | KTM 1290 Super Duke R "The Beast" si rinnova dentro e fuori, migliorando sotto tutti i punti di vista. Prezzo a partire da 18.720 euro

News | La Casa di Hamamatsu è stata scelta come Main Sponsor della stagione 2020 della serie Adventouring HAT. Test ride per la nuova Suzuki V-STROM 1050XT

Prove | Un ruota alta che sembra un GT in miniatura? Eccolo, è il nuovo Medley 125 e 150, disponibile anche nelle versioni S, più sportive e con sistema Piaggio MIA

News | Potrebbe essere in dirittura arrivo la versione Rally della Ténéré 700, stando almeno a un nuovo numero di omologazione e ad altri dati

News | Fidanzato o fidanzata appassionati di moto, o meglio ancora una coppia su due ruote? Ecco le nostre idee regalo, e non solo, per la festa più romantica dell'anno

Prove | La nuova Tiger 900 è davvero una perfettina. E' cresciuta nel motore Euro 5 con successione degli scoppi irregolare: ha gli stessi cv (95), ma sotto ha più forza e si sente. E' tutta nuova l'estetica (più grintosa), più ricca la dotazione elettronica (con cruise control, sella e manopole riscaldabili, TFT, cornering ABS, sospensioni regolabili, cerchi tubeless, cambio elettronico ecc). La GT convince su strada e la Rally se la cava davvero bene anche in fuoristrada. Difetti? Il contagiri si legge male e la versione base costa poco (11.800 euro), ma offre anche poco di serie. Meglio puntare sulle GT e Rally top di gamma, che si chiamano Pro