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Fiere e saloni | Il mercato italiano dell'enduro è sempre vivace. Parliamo di industria, prodotto, ma anche di ecologia, regole, gare. Lo facciamo con Angelo Crippa, AD KTM, Antonio Mazzocchi, Sindaco Comune di Farini, Davide Zaffaroni di Husqvarna, Giulio Gori della FMI e Gigi Bianchetti del Motoclub Chieve

Fiere e saloni | Il talento emergente della Moto3 fa il punto sulla sua stagione e racconta dei suoi programmi al microfono di Nico Cereghini e Moto.it

News | Una visita alla Brembo mi frena sui dischi e sui tamburi. Sono passati pochi anni, in fondo, per passare dagli spaventi ai freni che frenano davvero. Qualche esperienza personale può servire

Fiere e saloni | Questa volta si parla di Motocross, in particolare di sicurezza e protezioni. Lo facciamo con Davide Guarneri, pilota MXGP e ora di Enduro, Enzo Valenti, distributore Suzuki cross, Juri Danesi di Acerbis e Giulio Gori della FMI. Modera Nico Cereghini

Fiere e saloni | Le moto hanno già iniziato a essere modificate nella loro struttura e nel design per rispettare le nuove norme anti rumore e anti inquinamento e con la futura Euro5 ci saranno altre novità. Ce le raccontano il responsabile tecnico di MV Agusta, e quello di Magneti Marelli

Fiere e saloni | Dall'avvento di internet è cambiato molto il modo di vendere e acquistare le moto. Circolano le informazioni e gli appassionati hanno più strumenti di conoscenza e di confronto. Dai responsabili di tre concessionarie (Pogliani, Motomaxina e P&D KTM) capiamo come vengono utilizzate le opportunità del web

Fiere e saloni | Le due aziende italiane sono leader nelle corse, Brembo negli impianti frenanti MotoGP e Pirelli in SBK. Dai numero uno di Brembo, Paolo Magri, e Pirelli racing, Giorgio Barbier, vediamo in che modo le corse aiutano la produzione di serie. Modera Nico Cereghini

Fiere e saloni | Il viceiridato Superbike, pilota ufficiale del team Ducati Aruba, si racconta ai microfoni di Moto.it

Fiere e saloni | Questa volta si parla di customizzazione, di come modificare, arricchire e migliorare la propria moto dal punto di vista estetico come dell'incremento delle prestazioni e nel rispetto delle normative. Gli ospiti della tavola rotonda rappresentano i marchi Akrapovic, Harley-Davidson e Rizoma

Fiere e saloni | A dieci anni dal primo Piaggio MP3 i veicoli con più di due ruote, inclinabili, sono sempre più una realtà che cresce e guarda al futuro evolvendosi. Perché dal settore scooter ci si sta spostando verso la moto vera grazie soprattutto a Yamaha. Nico Cereghini ne parla con i responsabili di Piaggio, Quadro e Yamaha