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MotoGP | Torna DopoGP, che andrà online mercoledì 26, si parlerà della stagione di Rossi con il suo capo tecnico Galbusera. Mandateci vostre video-domande, sulla Yamaha di Vale e non solo

Fiere e saloni | BMW porta a Milano le novità 2015 viste alla Fiera di Colonia. Arrivano la nuda R1200R, la tourer R1200RS e la sportivissima S1000RR. Nico Cereghini le presenta e commenta con Andrea Buzzoni, direttore BMW Motorrad Italia

Fiere e saloni | Nuovo appuntamento con gli esperti del settore, questa volta per parlare di caschi da moto. Di materiali, sicurezza, tipi di casco, derivazione dall'esperienza racing e, soprattutto, di futuro. Ne parliamo con i rappresentanti di AGV, LS2 e Piaggio, che propone l'innovativo Skully

Fiere e saloni | Era nei desideri di molti e Ducati l'ha finalmente realizzata. Ecco la nuova Scrambler. Che è più di una nuova moto: è una famiglia in espansione, un nuovo mondo all'interno della gamma Ducati che dovrebbe allargare anche l'utenza. Nico Cereghini ne parla con Cristiano Silei, direttore vendite e marketing Ducati

News | Abbiamo dato un compito difficile ma entusiasmante agli studenti del terzo anno dello IED di Milano: le tesi di laurea dovranno rielaborare la bella Moto Guzzi V7 a livello estetico e funzionale

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News | Come nascono i nomi delle moto? “Multistrada” è significativo, “Cosa” un po’ meno. Qualche volta basta una bella sigla, altre volte c’è tutto, sigla e nome. Un nome felice può determinare il successo di una moto? E a voi, cosa piace? | N. Cereghini

Fiere e saloni | Il maxi scooter più famoso e venduto si rinnova proponendo una ciclistica più evoluta: forcella a steli rovesciati e pinze anteriori radiali. Estetica rivista e finiture migliorate completano il pacchetto 2015. Nico Cereghini presenta il nuovo TMax Yamaha con Massimiliano Mucchietto, country manager Yamaha Motor Italia

Fiere e saloni | Da moto di nicchia, la “classica” ha guadagnato un ruolo di importanza crescente. E lo ha fatto perché non si è fermata al passato: parlare di classica oggi vuol dire parlare di futuro. Perché da moto come queste è cominciata l'evoluzione della moto in senso più ampio. Ne parliamo con Nico Cereghini e i rappresentanti di BMW, Ducati, Guzzi, H-D e Triumph

Fiere e saloni | Chi ha detto che una special su base Bonneville deve per forza essere già vista? Ecco due esempi made in Triumph di belle e possibili future Bonneville. E poi la maxi cruiser a tre cilindri Rocket X in edizione limitata e la Thunderbird Night Storm. Le illustra Christophe Couet, GM di Triumph Italia, a Nico Cereghini