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MotoGP | Al di là della classifica, chi è andato più forte, chi è stato più regolare, chi ha fatto il maggior numero di giri in 1’54” e in 1’54”5? In attesa dell’analisi dell’ingegnere Giulio Bernardelle, in diretta alle 18, ecco tutti i dati per capire meglio cosa è successo ieri a Losail

MotoGP | C’è un po’ meno vento di ieri, si va più forte. Bel salto in avanti di Pol Espargaro, a soli 15 millesimi da Stefan Bradl. Molto costante Maverick Vinales, sempre nelle prime posizioni l’Aprilia. 14 piloti in meno di un secondo (0”982)

MotoGP | Aleix Espargaro vola con la rinnovata RS-GP: non solo è il più veloce, ma è anche molto costante sul passo. Bene la Honda con Bradl, bene la Suzuki, bene la Ducati con Miller. Tanto lavoro per la Yamaha, in difficoltà Petrucci al debutto con la KTM. Domani si torna in pista dalle 12 alle 19 italiane

MotoGP | Condizioni non ottimali a Losail, ma il collaudatore della HRC ha chiuso con un interessante 1’55”614. Tra i debuttanti, il più veloce è stato Bastianini (1’58”051), tre decimi più rapido di Marini e otto decimi di Martin. Al debutto come collaudatore Yamaha Crutchlow

MotoGP | Prima stagione completa in MotoGP per il pilota romagnolo, che ricorda gli insegnamenti ricevuti da Fausto Gresini

MotoGP | Il pilota Aprilia commenta durante il disvelo della RS-GP 2021 la stagione che sta per iniziare

MotoGP | Forcellone in carbonio e un pacchetto di diversi upgrade che interessa tutti i comparti della nuova RS-GP. In sella Aleix Espargaro e Lorenzo Savadori, in predicato fino all'ultimo

Superbike | Il team Campione d’Italia SBK 2020 con Savadori, difenderà il titolo con un attacco a tre punte formato da Riccardo Russo, Flavio Ferroni e Alex Bernardi. Per loro l’Aprilia RSV4 2021

MotoGP | Aprilia non ha ancora comunicato se sarà Bradley Smith oppure Lorenzo Savadori a guidare la seconda RS-GP ufficiale. Via Cal Crutchlow, senza piloti britannici nella top class c’è allarme intorno ai diritti tv sul mercato inglese

MotoGP | Ancora in attesa di una decisione, l'inglese prepara il piano B con la SSP spagnola. E spiega perché Aprilia avrebbe bisogno di lui con un doppio ruolo. Confermando la tesi di KTM