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News | Dopo aver affrontato il tema delle traiettorie e delle curve semplici, eccoci all'ingresso delle curve in successione, delle chicane e pronti ad affrontare i cambi di pendenza. A condurci è Furio Piccinini, autore del libro “La guida in pista”

MotoGP | Vi siete mai chiesti quanto piega una MotoGP? E una SBK? O semplicemente lo scooter con il quale si va al lavoro ogni mattina? Professore d'eccezione, risponde Jorge Lorenzo

Superbike | Dopo quasi dieci anni il mondiale SBK torna a Laguna Seca. Canepa sostituisce Checa, Salom e Young al posto degli infortunati Baz e Camier. Lotta a quattro per il titolo | C. Baldi

News | I motori a 4 tempi a 3 cilindri in linea sono oggi d'attualità. Li propongono Triumph, Benelli, MV e Yamaha, in versioni dalla tecnica moderna e raffinata. E in passato ci sono stati straordinarie realizzazioni di questo tipo | M. Clarke

Prove | Siamo volati al Centro Prove Bosch di Boxberg, in Germania, per toccare con mano il primo vero Controllo di Stabilità per le moto. Di serie su KTM 1190 Adventure e Adventure R dal 2014, ma applicabile anche ai MY2013 a partire da dicembre

Prove | La famiglia scooter Honda si arricchisce di un nuovo modello a ruote alte che si ispira al best seller di gamma: l’SH. Ma che si propone come entry level a 2.650 euro

Prove | Un richiamo al passato, una sfida per il futuro: il progetto BN 600R è per Benelli il primo tassello del futuro sviluppo fra le medie cilindrate. Ha una buona dotazione, ottima frenata, ma il motore poco vivace ai medi. Costa 6.490 euro

Prove | E' la versione depotenziata della fortunata naked giapponese. Ha 35 kW, per i neopatentati A2, e la potenza piena è di 70 kW con una buona erogazione. La Z800e costa 8.090 euro, a cui se ne aggiungono 600 per la versione ABS

CIV | Weekend spettacolare al Mugello con gare molto combattute decise al fotofinish. La Marra in SBK (dal letto dell'ospedale), Cruciani in Supersport, Locatelli in Moto3 e Tucci in Stock 600 sono i campioni Italiani 2013 | C. Baldi

Prove | Doppi fari rotondi, pneumatici scolpiti, aria da bullo senza paura: per girare il remake di Fronte del porto, la moto giusta c’è. La versione 2014 della Fat Bob vanta un bell'equilibrio fra la coppia del motore e il comportamento della ciclistica