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News | Svelata in Cina l'erede del bel concept presentato a EICMA 2021. 450 cc, 50 cavalli, fasatura a 270°. Il prezzo, in Cina, è di circa 4.600 euro

Prove | La TM 250 da cross da ferma, sul cavalletto, è un gioiello di alta meccanica. Ma poi in pista come andrà? Sarà tanto veloce quanto è bella? Abbiamo guidato la TM Racing MX 250 Fi 2022 sulla pista di motocross di Chieve e abbiamo trovato la risposta

MotoGP | Le curve sono 20, 12 a sinistra e le altre a destra, ci sono due rettilinei in cui si superano i 300 km/h. È uno dei tracciati preferiti da Marc Marquez che ci ha vinto 7 volte su 8. La curva più impegnativa è la 12 dove si passa da 339 a 65 km/h

News | È una delle perle - forse la più pregiata - delle Ducati Monster sportive e vicine alle superbike: la Ducati Monster S4RS Tricolore all'asta ha soltanto 3850 km

News | Inizialmente previsto a marzo 2022, il lancio ufficiale della prima moto del nuovo corso BSA viene spostato a maggio per mettere a punto la rete vendita

News | Presentata con un evento virtuale a febbraio, la serie limitata Ducati XDiavel Nera - realizzata in collaborazione con Poltrona Frau - è stata mostrata per la prima volta a Milano

MotoGP | Si tratta di una pista mediamente impegnativa per i freni. Le curve sono 13 e il rettilineo più lungo misura 1.076 metri dove le MotoGP raggiungono una velocità di circa 320 km/h

Prove | Abbiamo messo a confronto le maxienduro fino a 900 con la ruota anteriore da 21 pollici. La nuovissima Husqvarna Norden contro la cugina KTM 890 Adventure R, la rivale tedesca BMW F850GS e la tre cilindri inglese Triumph Tiger Rally 900 Pro

Prove | Yamaha MT-10 2022 conferma che prendere a piene mani dalla sorella YZF R1 è la scelta giusta! Nuovo look e prestazioni ancora più esaltanti. Disponibile dai concessionari a 15.199 €

Prove | La risposta ce la darete voi dopo i demo ride dei concessionari. Di certo le nuove Triumph Tiger 1200 (qui trovate la prova delle GT Pro, GT Explorer e Rally Explorer) sono tra le moto più comode e ben equipaggiate nel mondo maxienduro over 1000 cc. Costano tanto - ma comunque meno di certe rivali - e hanno fatto un grande salto in avanti